基于循环的缸内直喷乙醇HCCI燃烧的瞬态空燃比特性研究

考虑到HCCI燃烧模式对于循环间变动很敏感,基于瞬态CO_2/CO和HC排放测试仪,利用缸内直喷HCCI发动机台架,对乙醇HCCI燃烧循环间的排放及瞬态空燃比进行检测,并采用数学统计的方法分析连续循环的瞬态空燃比变化特性。研究结果表明:喷油量的变化对瞬态空燃比的波动影响最大,发动机转速和进气温度的影响依次降低;瞬态空燃比与缸内燃烧压力峰值显著相关,当瞬态空燃比上升时,缸压峰值降低,反之亦然。

乙醇汽油混合燃料直喷均质压燃爆震模型和试验研究

为研究直接喷射(DI)式均质压燃(HCCI)爆震特性,进行了台架试验。改造了一台传统双缸柴油机的供油系统、点火系统、进排气机构,使其具有缸内直喷乙醇汽油混合燃料HCCI燃烧模式。根据该发动机台架的特点与缸压信号特征,建立了描述乙醇汽油HCCI燃烧的爆震模型,从模型中提取了爆震强度(KI),并进行了试验测量。结果表明:随乙醇在混合燃料中体积分数的升高,平均KI和爆震概率均有降低,爆震始点推后;爆震工况的当量比范围变窄,爆震工况上下边界互相靠拢。该结果有利于提出更合理的发动机喷射控制策略。

赞《中国药店》

中国药店办得嘉，吾看本刊似喝茶。 玫瑰龙井不可比，普洱毛尖抛掉它。 每刊来时读三遍，如虎添翼知识跨。 店员瞧见争夺抢，订刊如潮大声哗。 今年计刊一开始，册数猛增数目加。 从人看一以药店刊，技术大增服务佳。

浅析京台高速改扩建工程高温季节混凝土质量控制

文章依据京台高速公路泰安至枣庄段改扩建工程(以下简称京台高速改扩建工程),针对高温季节混凝土质量控制的常见问题展开分析,包括材料用量增加、综合强度降低、耐久性下降等,通过做好施工原材料选择工作、做好施工前的准备工作、加强施工过程中的质量管控等措施,提高现场混凝土质量,降低混凝土施工问题出现的概率。