公路工程软土地基施工处理中CFG桩的应用

基于CFG桩的应用,通过置换与挤密的方式可起到改善软土地基综合性能的效果。文章根据软土地基的基本特点,对CFG桩的应用技术展开详细分析。

PPP模型下的市政工程造价控制措施

在社会发展迅猛的快节奏下,我国建筑事业也获得了实质性的进步,伴随着各种现代化、自动化设备及施工技术的不断问世,强化了工程质量,加快了工程进度。由于PPP模型能够高效控制工程造价,保障工程的顺利开展,因此被广泛运用于我国市政工程造价管理控制。文章阐述了PPP模型含义及特征,重点分析控制工程造价措施,以便为其他企业施工参考借鉴。

市政公路施工管理现状及改进措施

公路工程管理体系中,施工管理是极为关键的一环,直接关联最终的工程品质。文章以徐盐高铁客运枢纽项目为背景,结合工程施工特点,总结工程管理工作中存在的问题,并提出改进措施,为同行提供参考。

不同影响因素下锚杆锚固性能试验及颗粒离散元数值模拟研究

为确定锚杆自身及锚固剂因素对锚杆锚固性能的影响,提高支护质量,保证支护设计承载能力,采用室内试验、离散元数值模拟的手段研究了锚杆直径、锚固长度和锚固剂材料对锚杆锚固性能的影响。研究发现:在合理范围内增加锚杆直径、锚固长度和锚固剂强度可以导致峰值拉拔荷载增加;增加锚固长度比提高锚固剂强度对锚固系统的抗拉拔性能提升更为明显;但当锚固长度过长或者锚固剂强度过强时,锚固系统的破坏形式从锚杆-锚固剂界面破坏转变为锚杆杆体破坏;通过离散元分析可知,当锚杆直径超过某一特定值后,锚固强度反而会下降。研究结果可为支护体系合理设计及施工优化提供依据。