飞机刹车副摩擦片压模的补偿设计研究

大压力压制的弹性变形零件压坯脱模后产生弹性变形,致使生坯的尺寸大于模具的尺寸,加压烧结零件发生不希望的非均匀的尺寸变化,某些几何尺寸收缩,某些几何尺寸扩大。要获得精确的尺寸和形状必须了解变形规律。铁铜基摩擦材料烧结时尺寸变化较大,作者在统计分析的基础上研究零件的变形规律,总结出模具各几何元素补偿设计计算公式,据此设计了新模具,并得到了实践的验证。