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题名德国舍孔德高架桥长期性能监测研究
被引量:5
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作者
史蒂芬.马克思
马克.温拿
张思思
粟淼
戴公连
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机构
莱布尼茨-汉诺威大学混凝土结构所
马克思-坎特有限公司
长沙理工大学土木工程学院
中南大学土木工程学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第6期34-38,共5页
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文摘
为了解半整体式混凝土铁路桥的长期性能,验证桥梁设计时计算参数的合理性以及结构的可靠性,对德国舍孔德(Scherkondetal)高架桥进行5年长期监测。该桥为(27.0+2×36.5+10×44+36.5)m半整体式混凝土铁路桥,桥梁建造时,布置传感器,监测主梁温度、梁端节点位移及桥墩顶部应变,并对结果进行分析。监测结果表明:主梁截面有效温度T_e=0.29T_(上部)+0.35T_(中部)+0.36T_(下部);实测梁端节点位移与梁体温度变化成正比,混凝土龄期越长线性关系越显著,实测混凝土膨胀系数为8.7×10^(-6) 1/K,验证了膨胀系数设计值的合理性;欧洲规范中的材料模型近似模拟了徐变和收缩的长期行为,但不能很好地模拟季节性行为;结合桥墩顶部应变计算桥墩顶部曲率,得到桥墩顶部曲率和桥墩纵向位移线性相关,结构实际作用效果比预期更"柔软",这对于结构由温度、徐变和收缩引起的约束力是有利的。
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关键词
铁路桥
半整体式混凝土桥
有效温度
膨胀系数
徐变
干缩
桥墩曲率
桥梁监测
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Keywords
railway bridge
semi-integral concrete bridge
effective temperature
expansion coefficient
creep
drying shrinkage
pier curvature
bridge monitoring
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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