用数值方法计算油轮货油舱的温度场

为求得油轮货油舱温度场,在简化原油的热物性参数和边界条件的基础上建立了一个二维模拟“阻-容”网络。根据该网络,用“节点电位法”写出一组温度的差分方程,用微型计算机计算,其结果以表格和曲线的形式给出。计算的温度场变化情况与实测的基本相符。这对在运输过程中控制原油加热温度具有一定的参考价值。

柴油发电机组的数字调速控制器

为柴油发电机组提出一种可取代模拟式调速器的软件数字调速控制器,它是一种前馈—反馈数字控制器.利用闭环传递函数模型的极点配置法设计,数字仿真和理论分析结果表明,该控制器使系统具有满意的动态性能、高的静态精度和强的鲁棒性.

“双脉冲式”柴油发电机数字调速器的设计与仿真研究

柴油发电机数字调速器采集转速和功率两种信号实施控制，控制器由前馈、反馈和补偿控制三部分组成，控制规律由软件实现．补偿控制器用来抑制负荷扰动和并联运行的有功分配，控制规律采用闭环传递函数模型极点配置法设计．由于采用了ＩＴＡＥ性能指标，使系统能较好地兼顾最大超调和调整时间．静态特性可以设定为无差或任何期望的调差率，也可以设定为虚有差特性．数字仿真和分析表明该系统是鲁棒的．