撞击式喷注器动力学响应仿真

针对液体火箭发动机高频燃烧不稳定问题,为发展工程可用的低阶预测方法,通过对撞击式喷注单元雾化和燃烧过程进行仿真,系统研究了无扰动、上游速度扰动和下游压力扰动对喷嘴雾化破碎距离、锥角和粒径分布的影响规律,并采用雾化结果作为燃烧仿真输入,开展了燃烧场温度、组份质量分数和液滴浓度的分布规律分析。结果表明:上下游激励对雾化分布存在一定影响,而上游速度扰动对燃烧场分布影响较小,下游压力扰动的宏观激励对燃烧场参数分布影响较大。

长征四号系列运载火箭研制改进与创新

长征四号系列运载火箭是上海航天技术研究院抓总研制的三级常温推进剂运载火箭,面对高密度研制发射的形势,型号主动开展技术改进创新、积极推动“三个转变”,即保成功向高质量保证成功转变、作品向产品转变、研制向批产转变,取得了丰硕的应用成果,2021年以来发射任务连续超过10发,践行了“三高”发展要求。在长征四号系列运载火箭首个百次发射到来之际,文章系统总结了研制改进与创新成果,希望能给相关型号一些启发。

微波等离子推进器(MPT)的应用探索研究

重点分析讨论了微波等离子推进器（ＭＰＴ）的基本原理、结构特征和应用前景，并通过对已有理论与实验研究结果的分析，认为ＭＰＴ是一种高比冲、长寿命的小推力动力装置，特别适合用作空间动力，进行航天器的轨道转移、姿态控制、位置保持、对接交会和星际航行。尽管ＭＰＴ目前仍处于理论探索与实验研究阶段，但研究结果表明，它是前景十分诱人的新型空间动力系统。

微波等离子推力器微波模式的合理选择

对矩形波导、圆形波导及同轴线的主模进行了分析计算。结果表明：矩形波导是微波的最佳传输方式，相应的主模ＴＥ１０波是合理的传输模式，微波的频率为２．４５ＧＨｚ左右时，微波衰减很小。从推力器获取最高效率以及与谐振腔获得很好耦合的角度出发，圆柱谐振腔可作为推力器的“燃烧室”，ＴＭ０１１是谐振腔较好的谐振备选模式。

微波等离子推进器性能预示的工程算法

对微波等离子推进器提出一种快速性能预估的工程算法。假设谐振腔内的工质参数均匀、气体与微波之间的能量耦合良好、喷管内流动为一维管流，利用等离子体的等温模型可以快速地对微波等离子推进器性能进行估算。采用可变节点划分方法处理喷管流场，避免了喉部奇点。计算给出一系列不同输入微波功率、工质流量及放电管内压强条件下合理的发动机性能参数。

微波等离子推进器的原理与应用研究

简要介绍空间动力装置的分类及其特点，重点分析和讨论新型空间动力装置———微波等离子推进器（ＭＰＴ）的基本原理、结构特征和应用前景。分析现有理论与实验研究结果后认为，ＭＰＴ是一种高比冲、长寿命的小推力动力装置，特别适合用作空间动力，进行航天器的轨道转移、姿态控制、位置保持、对接交会和星际航行。尽管目前ＭＰＴ仍处于理论探索与实验研究阶段，但研究结果表明，它是前景十分诱人的新型空间动力系统。