呼准铁路增建第二线引入呼和浩特枢纽方案研究

为合理选择呼准铁路增建第二线引入呼和浩特枢纽方案,考虑呼和浩特枢纽的客运功能、货运功能,与城市规划的结合、环境影响、地形地质条件、工程投资等因素,使研究方案技术经济合理,运输径路顺畅,综合社会效益优。呼准铁路增建第二线引入呼和浩特枢纽方案,结合呼和浩特枢纽的现状及整体布局,使其直接引入呼和浩特南站,货流方向顺直,建议以此方案开展进一步研究工作。

浅谈关于铁路工程软弱地基的处理

软弱地基的强度或变形的问题是铁路工程土中必须十分注意的问题,过大的沉降及不均匀的沉降造成软弱地基地区大量的工程事故。文章归纳了软弱地基处理方法的种类及选择,提出了软弱地基处理的具体措施。

准东铁路周家湾至虎石段增建第二线方案研究

准东铁路周家湾至虎石段线路标准较低,输送能力小,不能满足运量增长对铁路发展的需求,对其增建第二线是提高本段运输能力的需要。在增建第二线时,结合既有铁路的设备使用情况,考虑经济技术条件、地形地质条件及工程投资等因素,采用技术可行、经济合理的线路方案。