穿拉钢筋在加固装配式T梁横隔板中的应用

随着运营时间的延伸和运营车辆的发展,装配式T梁横隔板的病害已经逐渐成为T梁桥的常见病害之一。G206舒城段桃溪新桥装配式T梁横隔板连接状态较差,对桥梁结构的运营安全性和耐久性造成直接影响。分析了横隔板出现病害后对T梁受力的影响,并针对该种情况采用穿拉钢筋加固横隔板,恢复横向联系,效果良好,供同类工程参考。

高压旋喷联合SMW工法在公路软基处理中的应用

随着经济的快速发展,为缓解道路交通压力,公路建设投资也快速增长,坚持存量挖潜、节约土地的原则,对现行公路的改造升级是公路建设的重要组成部分。为充分利用既有道路路基,文章结合省道的改造建设,对高压旋喷联合SMW工法处理既有道路软基方面进行分析论述,为以后公路的升级改造的软基处理提供有益借鉴。

双曲拱桥加固提载技术探讨

文章以安庆某双曲拱桥的加固设计为例,通过将空腹式双曲拱桥的拱式腹拱及拱顶实腹段等拱上建筑拆除后,重建梁式拱上建筑,从而达到减轻恒载、调整主拱圈受力状态;拱背浇筑一层10cm厚混凝土,拱脚部位适当加厚,增大拱圈截面,拱肋下缘局部采用粘贴碳纤维布,抵抗拉应力降低拱顶正弯矩,提高拱圈承载能力。

连续变截面斜交箱梁桥受力分析

文章为了研究连续变截面斜交箱梁桥的受力特点,对某桥分别建立单梁模型和梁格模型,介绍此类大箱梁的梁格模型建立原则和方法,重点对2种模型进行成桥状态下和移动荷载作用下内力、反力的比较分析,找出连续斜交变截面箱梁桥的受力特点,对不同阶段计算模型的选取进行分析。

浅谈GPS—RTK在公路测量中的应用

针对GP＆RTK技术目前在公路工程野外测量中的广泛应用，阐述了GPS-RTK技术的基本原理和在公路行业的应用范围，并着重探讨了影响该技术的因素、限制措施以及应用建议。