基于前冲发射的调压式击发控制运动特性分析

为了提高前冲发射对于火炮射角的适应性,降低瞎火现象对前冲火炮的影响,通过对前冲发射常规的定点击发、定速击发方式进行分析对比,提出了一种适用于前冲发射的新的调压式定速击发控制方式,分析计算出该击发方式下复进机压力与射角的对应关系,得到了该击发方式下的前冲运动特性,并将常规定速击发控制方式下瞎火后的前缓冲运动特性与变压定速击发控制方式下的前缓冲特性进行了对比。结果表明:采用变压定速击发控制方式在不同射角下的前冲特性基本相同,极大降低了前冲火炮由于射角变化导致的状态变化,同时,在发生瞎火时,前冲有效力较常规击发方式更加稳定,且在低射角时能够有效降低前冲有效力。

基于Fluent的尾翼弹滚转阻尼特性数值研究

为了研究某尾翼弹滚转阻尼特性随不同马赫数、转速、攻角的变化规律,采用基于多参考系模型的计算方法,利用Fluent软件对不同马赫数、转速、攻角下尾翼弹的滚转阻尼特性进行了数值模拟,获得了该弹的滚转阻尼力矩系数曲线。计算结果表明:在全声速段,滚转阻尼力矩系数随着马赫数的增加而降低,随着转速的增加而升高且基本满足线性关系;在亚音速段,滚转阻尼力矩系数随着攻角的增加而增加;在超音速段,滚转阻尼力矩系数随着攻角的增加而降低,并用流场特性分析了其形成原因。

速射炮对高超音速目标的命中及毁伤分析

随着高超音速反舰导弹逐步应用于战场,现有的近程末端防空体系已经难以适应日益严峻的战场形势.针对1~5马赫典型空中目标,建立弹道诸元及误差模型并进行仿真实验,分析了速射炮的射频、射弹数、射击远界对典型目标的毁伤概率.以不同速度来袭导弹为目标,分析对目标命中概率达到40%~80%时,舰炮武器系统所需的最小射频及最小射弹数.结果表明,提高武器系统射频及全航路上的射弹数,提高武器系统的射击远界可有效提高舰炮武器系统对高超音速导弹目标的拦截概率.

面齿轮参数对供弹传动系统影响分析

为了提高转鼓式无链供弹系统传动稳定性,减小振动,降低故障率,本文设计了一种基于精确点建模方法下的集弹盘面齿轮,并对面齿轮不同模数、不同压力角对传动系统振动特性的影响进行了分析。首先根据面齿轮齿面方程,通过Z向截面放样法,运用Matlab和UG进行正交直齿面齿轮精确点建模。在ADAMS中根据集弹盘面齿轮在转鼓式供弹系统中的传动方式对不同模数、不同压力角的面齿轮进行了运动学振动特性分析。结果表明:在一定范围内,面齿轮模数越大,振动越小;压力角为23°时振动最大。