浅埋盾构隧道开挖面被动失稳楔形体计算模型改进

以浅埋盾构隧道开挖面被动失稳模式为研究对象,对楔形体计算模型进行改进,提出了一种新的开挖面等效法,将楔形体计算模型里的倒棱台筒仓改进为倒圆台筒仓,推导了开挖面被动失稳极限支护压力计算公式。主要结论有:楔形体倾角(α)与土体内摩擦角(φ)有关,α最优值为40°-φ/2。通过与既有开挖面被动失稳的极限支护压力解析解及数值解对比,发现改进后的楔形体模型计算结果更接近数值解,说明本文推导的计算公式是可靠的。

正交下穿截污管盾构开挖面被动失稳颗粒流模拟研究

目的 对砂土地层土压平衡式盾构下穿截污管施工工况进行研究,以解决由于支护压力过大导致的开挖面被动失稳问题。方法 以沈阳地铁三号线下穿截污管区段为背景,利用颗粒流程序建立数值模型,研究截污管存在下的开挖面被动失稳模式、支护压力变化以及地层应力分布。同时分析了管隧垂直净距与细观摩擦系数对极限支护压力的影响。结果 开挖面失稳模式和极限支护压力均受盾构开挖位置的影响,当开挖面位于管道前方1.0 D时,管道对失稳模式的影响最大;盾构穿越管道前,管道下部土层出现应力增大现象;极限支护压力随着管隧垂直净距、颗粒摩擦系数的增大而增大。结论 在盾构接近且未穿越截污管时,管道对开挖面被动失稳机理产生了显著影响。

利用灰关联定权组合模型预测城镇给水管道腐蚀速率

目的研究城镇给水管道腐蚀预测,减小爆管事故的发生率,提高供水系统安全性.方法应用灰色理论分别考察在不同单因素影响下给水管道腐蚀速率的变化状况,建立灰关联定权组合模型,预测给水管道在溶解氧、溶解性CO2、pH值、水流速度、水压共同作用下的腐蚀速率.结果运用灰关联定权组合模型预测得到的给水管道腐蚀速率的相对误差最高为2.33%,最低为0.21%,与实际测量腐蚀速率能够较好吻合.结论基于灰色理论求解的灰关联定权组合预测模型可较准确地预测多种影响因素下给水管道腐蚀速率.

改进层次分析法在给水管道腐蚀速率预测中的应用

目的确定给水管道各腐蚀影响因素的一元非线性回归方程和权重值,预测给水管道的腐蚀速率.方法利用最小二乘法确定各腐蚀影响因素的一元非线性回归方程,采用灰色关联法确定腐蚀影响因素的顺序,并用改进的层次分析法确定各因素的权重值.结果运用改进层次分析法和灰关联理论建立灰关联定权组合模型预测给水管道的腐蚀速率,通过实例分析,模型预测值的相对误差最高为3.95%,最低为0.41%.结论结合改进层次分析法和灰色关联理论建立的灰关联定权组合模型预测给水管道腐蚀速率,具有较高的精度,是给水管道腐蚀速率预测的有效工具.

影响UASB厌氧氨氧化反应器脱氮性能的因素研究

目的研究溶解氧(DO)、温度、pH值和水力停留时间(HRT)对UASB厌氧氨氧化反应器脱氮性能的影响,寻找快速有效的脱氮处理途径.方法试验进水以人工配水的方式模拟城市生活污水,分别考察UASB反应器在不同的DO、温度、pH值和HRT反应条件下,通过检测进、出水中NH_4^+-N、NO_2^--N与NO_3^--N的质量浓度,分析UASB厌氧氨氧化反应器的脱氮性能,并确定最优环境因素.结果在进水中NH_4^+-N和NO_2^--N质量浓度分别为50 mg/L和66 mg/L、ρ(DO)<1 mg/L、温度为30~35℃、pH=7~8、HRT=12 h的反应条件下,该反应器中的菌种具有最大的生物活性,污水的脱氮效果最优,总氮(TN)去除率维持在80%以上.结论厌氧氨氧化反应最佳条件的确定,为厌氧氨氧化工艺脱氮性能稳定性的控制起到关键作用.

改进BP神经网络预测埋地金属给水管道外腐蚀速率的研究

针对埋地金属管道腐蚀影响因素多和腐蚀速率预测困难等问题,采用BP神经网络可建立腐蚀因素间复杂的非线性关系,进而预测腐蚀速率。分别采用标准BP算法和各种改进BP算法对埋地金属给水管道的外腐蚀速率进行预测,改进BP算法预测精度最高,且收敛速度最快,是腐蚀速率预测的有效工具。

基于遗传算法的BP神经网络模型在桩孔质量检测中的应用

目的将改进的神经网络模型应用于钻孔灌注桩桩孔质量的智能化识别,从而减少人为的误判、漏判情况.方法将遗传算法与神经网络模型有机地结合起来,建立桩孔质量检测的智能化模型,先利用遗传算法对神经网络的权值和阈值进行优化,再结合训练完成的神经网络模型对桩孔质量进行预测,同时根据现场数据建立三维分析图,通过预测结果与三维分析图的比对来验证模型的准确性.结果测试样本的仿真误差为0.005 75,训练样本的仿真误差为0.022 4;5、6号桩孔的预测结果为(0.001 2,0.999 9),(0.002 7,0.005 1),即5号桩质量为合格,6号桩质量为良好.结论通过预测结果与三维分析图的比对结果,可以得出基于遗传算法的神经网络模型能够较好地对孔灌注桩进行智能判别.

UASB厌氧氨氧化工艺多指标正交试验与数学模拟

通过正交试验对UASB厌氧氨氧化工艺的影响因素进行量化评价,探索该工艺的最优因素水平,并建立各因素与氨氮去除率的数学模型,对影响规律实现定量分析。正交试验结果表明,各因素的主次顺序为DO>HRT>葡萄糖>pH>NaHCO_3>温度。最佳反应条件:DO为0.1~0.3mg/L,葡萄糖为50mg/L,NaHCO_3为0.5g/L,pH为8,温度为26℃,HRT为9h。多因素模型得出氨氮去除率与各因素之间的数学方程式:F(x_1,x_2,x_3,x_4,x_5,x_6)=f_1(x_1)^(-2.2273)·f_2(x_2)^(1.1866)·f_3(x_3)^(-0.0012)·f_4(x_4)^(1.1092)·f_5(x_5)^(0.7161)·f_6(x_6)^(0.1578)。

氯酸钾对部分亚硝化反应影响的试验研究

研究了KClO_3对亚硝化反应和脱氮效果的影响,确定了实现亚硝酸盐累积的适宜抑制浓度。采用人工配水,控制反应温度为30℃、p H值为7~8、曝气强度为200 m L/min,匀速慢速搅拌,进水NH_4^+-N为50 mg/L,通过动态试验考察了KClO_3浓度对NH_4^+-N去除和NO-2-N累积效果的影响,并确定了NOB菌群的最佳抑制浓度。结果表明,NH_4^+-N去除率随KClO_3浓度的升高显著降低,但8 h后6组试验的NH_4^+-N去除率均在80%以上,无明显差异;当KClO_3浓度为2 mmol/L时,NO-2-N累积浓度高达15.73 mg/L。KClO_3的抑制作用具有选择性,可实现NO-2-N的快速累积,但浓度过高会导致AOB细菌受到毒害,影响系统整体脱氮效果。

计算机数据安全隐患及防护措施

从对计算机的数据物理安全与逻辑的安全这两上方面的分析来入手,论述联网、电磁波辐射以及病毒这三者对计算机的数据安全之威胁,并且指出这些都是威胁到计算机的数据安全的几个主要因素,最后提出了关于数据安全删除、数据备份、辐射屏蔽。

浅埋盾构掘进诱发土体剪胀对地表变形的影响分析

目的 研究浅地层盾构掘进过程中隧道周围土体发生剪胀对地表变形的影响。方法 首先通过建立有限差分模型,结合非关联流动准则,得到了隧道周围土体发生剪胀时地表变形的主要区域;进而采用无量纲参数β对传统沉降经验公式进行修正。结果 最大地表沉降随着剪胀系数的增加而减小;采用相关联流动准则和非关联流动准则所得到的最大地表沉降的差值随着支护力的增大而增大;随着隧道埋深比的增加,土体剪胀作用对地表沉降的影响逐渐减小;修正系数β与剪胀系数η二者在预测地表变形规律方面表现出良好的一致性。结论 砂土剪胀对浅埋盾构掘进影响较大,分析地表变形时应合理考虑土体剪胀角。

砂砾地层浅埋盾构隧道开挖对地表变形的影响

目的研究隧道在不同拱顶覆土厚度、不同盾尾注浆弹性模量、不同土体强度下盾构掘进诱发地表变形的规律,并分析土拱的形成与深浅埋隧道的关系。方法基于沈阳地铁10号线一期工程中医药大学站至松花江街站区间的勘探地质条件和开挖获得盾构开挖参数,采用数值模拟和现场实测进行比较分析。结果在浅覆土厚度条件下,地表沉降量随着注浆弹性模量的增加而逐渐减小,地表竖向位移随内摩擦角的增大而逐渐减小。当注浆弹性模量不低于2 MPa时,模拟值与实测值近似吻合,地表沉降量随着覆土厚度的增加而逐渐减小。土拱的形成在一定程度上受内摩擦角的影响,主要成因与拱顶覆土厚度有关,隧道拱顶是否形成完整椭球体状土拱可作为隧道深浅埋划分的依据。结论砂砾地层浅埋盾构隧道开挖时,拱顶覆土厚度、土体强度对地表变形影响很大,合理的初始注浆弹性模量,可在一定程度上改善地表变形。

金属有机骨架杂化泡沫对TC和Cu^(2+)的吸附

针对医药废水中抗生素和重金属难以被有效去除的问题,采用金属有机骨架杂化泡沫MIL-100(Fe)/CMC吸附四环素(tetracycline,TC)和铜离子(Cu^(2+)),利用X射线衍射、扫描电镜、氮气吸附脱附和热重分析技术,分析MOFs杂化泡沫理化性能,通过吸附试验研究杂化泡沫吸附性能影响因素、稳定性和吸附机理。结果表明:MIL-100(Fe)/CMC具有丰富的孔道结构和较高的热稳定性,在初始浓度为30 mg/L,MIL-100(Fe)/CMC投加量为40 mg,吸附时间为16 h,pH=6时,MIL-100(Fe)/CMC对TC和Cu^(2+)的最大吸附容量分别为80.40,80.04 mg/g,且离子强度(NaCl)与吸附性能呈负相关。MIL-100(Fe)/CMC具有良好的吸附和循环再生性能,6次循环再生后对TC和Cu^(2+)去除率均保持在70%以上;MIL-100(Fe)/CMC对TC与Cu^(2+)的吸附为自发放热过程,符合Langmuir等温线模型和拟一级动力学模型。金属有机骨架杂化泡沫对于抗生素和重金属混合污染物去除效果表明其在处理医药废水方面具有广阔的应用前景。

三面受火的方钢管约束钢筋混凝土柱耐火极限研究

目的研究方钢管约束钢管混凝土柱在三面受火情况下的耐火极限,为其抗火设计提供依据.方法在合理选取材料属性与边界条件的前提下,利用ABAQUS有限元软件建立三面受火的方钢管约束钢筋混凝土柱的数值模型;在模型合理基础上,分析荷载比、长细比、截面尺寸、荷载偏心率和含钢率等参数对构件耐火极限的影响.结果荷载比和长细比对结构的耐火极限具有更显著的影响,耐火极限随荷载比和长细比的增大而减小;构件荷载比由0.4增至0.6,其耐火极限下降54.60%;长细比由20升至40,耐火极限下降25.68%;当含钢率由2%上升至4%时,构件的耐火极限上升10.94%;荷载偏心率对结构的耐火极限影响较为复杂,构件耐火极限在e/i=-0.2时极限承载力迅速提高.结论减小构件长细比,并增大含钢率,可有效提高构件耐火极限.

考虑界面效应的内张钢圈加固盾构管片结构力学性能研究

针对内张钢圈加固后的盾构管片结构,现有研究中多基于理想界面假设,忽略了钢-混凝土连接界面非连续变形特性,无法对结构的承载性能和破坏机制做出精细分析。将内聚力模型与扩展有限元方法相结合,考虑了加固结构连接界面的非连续变形特性,建立了可精确描述裂缝扩展过程的内张钢圈加固结构三维实体非线性模型,并利用足尺试验结果验证了计算的正确性,实现了钢与混凝土两种不同材料连接界面滑移破坏及开裂等劣化行为的动态模拟,弥补了试验的不足。在此基础上,对顶部超载与地层荷载作用下加固结构的力学性能展开分析,研究结果表明:顶部超载作用下加固结构受力破坏过程主要分为4个阶段,钢圈与混凝土连接界面处裂缝的扩展与黏结破坏是结构失稳破坏的决定性因素;地层荷载作用下加固结构受力过程中,连接界面接头处存在拉—压交替的非协调变形区域,易发生剪切滑移及剥离破坏。

基坑开挖引起邻侧盾构隧道开裂特性研究

为探究基坑开挖导致邻侧既有盾构隧道出现开裂破损而带来的不利影响,采用地层-结构法与荷载-结构法相结合的计算方法,同时考虑内置钢筋对混凝土的加强作用,精细化地模拟基坑开挖影响下,非连续盾构管片结构接头处裂缝的扩展过程,揭示其开裂机制。研究结果表明:基坑开挖过程中,管片衬砌“横鸭蛋”变形模式决定了其开裂范围,即左、右拱腰附近为主开裂区;管片的裂损特征为纵向裂缝,初始裂缝由左、右拱腰外弧面逐渐向两侧接头处延展,右拱腰接头处裂缝扩展连接为沿厚度方向的环状裂缝。

论重复

语言是交际的工具,是思想的直接表现。自有语言以来,人们总是在研究如何更好地交流和表达自己的思想。于是诸多的方法及技巧,包括重复方式,应运而生。诚然,重复若使用不当,可以引起烦冗,这仅是它的属性的一个方面。更重要的是,重复可以构成形式美,产生结构的对称和句子的平衡,如异义重复、首尾重复、衔接重复、同源重复,还可以形成音乐美,产生伟力,明晰思想。

论英语诗的和谐

语言作为人类交际的工具,已经存在千千万万年了。在这漫长的岁月中,有的语言已经死去,有的语言被保存了下来。随着人类社会的发展,语言也在发展着。而且,人们在使用语言的过程中,总是不断淘汰它的糟粕,保存它的精华,力求使它完善与美化。因此,探索语言的优美特征与形式,最为重要。英语诗具有许多优美的特征与形式。这些特征与形式,有些是与其他语言共有的,

侧向基坑开挖对盾构管片受力及裂损影响

为增强地铁盾构隧道的抵御灾害能力,依托某城市邻近既有隧道基坑工程,采用数值计算方法,研究邻近基坑施工情况下隧道变形和内力变化规律,系统分析了管片开裂特性.研究结果表明:基坑开挖过程中,管片衬砌水平与竖向位移增大,正负弯矩增大,轴力减小,开挖加剧了管片衬砌的“横鸭蛋”变形,开挖量直接影响弯矩与轴力变化,与弯矩变化呈正相关,与轴力变化呈负相关.管片裂缝的张开面积呈现阶梯性增长,封顶块所处位置直接决定着管片裂缝的数量与张开面积.

英语的历史梗概

英语是世界上影响较大的一种语言。使用范围有不列颠诸岛、北美大陆,南非、澳大利亚和新西兰。使用人口约三亿。人们为了更好地掌握英语而深入地研究其内部发展规律和它的历史。为此,首先必须了解一下世界语言的粗略概貌,然后再追溯英语的来龙去脉及其沿革演变。