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从交通枢纽到城市活力核心——以深圳北站枢纽地区城市设计为例
被引量:
1
1
作者
肖诚
叶君放
《当代建筑》
2021年第7期136-140,共5页
经历了40年高速发展的深圳正面临"增量空间建设转向存量空间优化"的转变,集约化、高密度发展是这座城市发展的趋势。本文通过2020年深圳北站枢纽地区城市设计国际竞赛的优胜方案介绍,分析如何依托城市轨道交通系统进行高强度...
经历了40年高速发展的深圳正面临"增量空间建设转向存量空间优化"的转变,集约化、高密度发展是这座城市发展的趋势。本文通过2020年深圳北站枢纽地区城市设计国际竞赛的优胜方案介绍,分析如何依托城市轨道交通系统进行高强度的城市开发,打造复合共生的人性化城市公共空间,达到从轨道交通枢纽进化到城市活力核心的目的。
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关键词
高密度城市开发
轨道交通
复合型城市空间
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职称材料
题名
从交通枢纽到城市活力核心——以深圳北站枢纽地区城市设计为例
被引量:
1
1
作者
肖诚
叶君放
机构
深圳华汇设计有限公司
出处
《当代建筑》
2021年第7期136-140,共5页
文摘
经历了40年高速发展的深圳正面临"增量空间建设转向存量空间优化"的转变,集约化、高密度发展是这座城市发展的趋势。本文通过2020年深圳北站枢纽地区城市设计国际竞赛的优胜方案介绍,分析如何依托城市轨道交通系统进行高强度的城市开发,打造复合共生的人性化城市公共空间,达到从轨道交通枢纽进化到城市活力核心的目的。
关键词
高密度城市开发
轨道交通
复合型城市空间
Keywords
high-density urban development
rail transit
compound urban space
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
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1
从交通枢纽到城市活力核心——以深圳北站枢纽地区城市设计为例
肖诚
叶君放
《当代建筑》
2021
1
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