壁面滑移速度对滑动轴承性能的影响分析

滑动轴承是重要的发动机零部件,其性能直接影响发动机运行。通过CFD软件对滑动轴承内流场进行仿真模拟,研究壁面滑移速度对滑动轴承性能的影响。计算结果表明:相对于无滑移速度,当轴承偏心率变大时,壁面滑移速度对滑动轴承扭矩和承载力的影响也越大;当壁面滑移速度增加时,轴承的扭矩和承载力就会降低;壁面滑移速度对滑动轴承扭矩的影响要小于对滑动轴承承载力的影响。

基于SVM和噪声分析的汽车发动机故障快速诊断方法研究

汽车发动机是一个核心部件,其性能的好坏对汽车的安全性、生产效率构成直接影响,在总结其他各类故障诊断方法的基础上,提出了基于SVM和噪声分析的发动机故障诊断技术并做一些试验性研究,认为该方法可用于前期诊断,并能简单快速发现故障。

基于.NET平台的发动机噪声分析故障诊断系统设计

在使用过程中,汽车发动机噪声包含很多故障信息,且采集比较方便,为此该系统使用噪声小波能量特征和非线性支持向量机进行分类,经过实验,具有比较好的效果。为了能使用手机等终端采集信息,选择.NET开发平台来实现发动机的故障诊断系统。

汽车自动倒车入库轨迹控制系统设计与优化

以汽车垂直倒车入库作为研究对象,对汽车自动倒车轨迹模糊控制系统进行设计并优化。汽车倒车是低速运动过程,可以运用阿克曼转向定律,建立车辆的运动学模型代替其动力学模型,提高计算效率。根据倒车的运动学模型,推导出汽车可以成功进入车库的初始位置区域,对车身和通车道的角度为0°和非0°的初始航行方向进行分析,计算模糊控制逻辑,以车身位置的横坐标和纵坐标以及车身朝向角为输入,以车轮转向角为输出,设计了三输入一输出的模糊逻辑控制器。其中,输入输出的隶属度函数和取值范围由专家经验和实际数据决定,在Matlab中设计和优化模糊逻辑控制器,在Simulink进行仿真,进而验证控制算法的有效性。