基于DEA-TOPSIS组合法的城市轨道交通系统效率评价研究

城市轨道交通系统效率评价的研究中,往往存在多个效率为1的城市轨道交通系统,这些城市轨道交通系统有效程度是否相同,是否还有进一步改进的空间,值得深入探讨。针对这一问题,文章采用DEA-TOPSIS组合法,对全国16个城市的轨道交通系统效率进行实证分析。结果表明:DEA-TOPSIS组合法能够较好地应用于城市轨道交通系统效率的评价,通过DEA法能够测度各城市轨道交通系统的效率,定性分析规模报酬变化情况,以及定量计算系统内部存在的投入冗余或产出不足,通过TOPSIS法能够对有效系统进行进一步排序。最后,根据实证分析的结果提出相应的政策建议。

基于两阶段DEA的城市轨道交通系统效率评价研究

在传统的城市轨道交通系统效率评价体系中,决策者将整个系统看作是一个“黑箱”,而忽略了其内部过程和过程间的相互关系,难以对城市轨道交通系统的效率进行全面评价。针对这一问题,文章从两阶段视角出发,将城市轨道交通系统的运作过程分为建设阶段和运营阶段,对全国16个主要城市的轨道交通系统效率进行实证分析。研究结果表明:两阶段DEA评价体系能够较好地应用于城市轨道交通系统效率的评价;样本中城市轨道交通系统的无效性主要是由运营阶段的无效引起的;超过半数的城市轨道交通系统都存在投入冗余或产出不足的情况,有较大的改进空间。

《供应链管理》课程思政教学设计与实践——以武汉纺织大学外经贸学院为例

以《供应链管理》课程为设计对象,从课程主干知识体系出发,在现有的培养方案基础上,利用案例嵌入法、头脑风暴法、情景引入法和企业实践法等方法融入思政要素,并应用到教学实践中,在培养大学生专业技能水平的同时提升思想政治觉悟。