用土工布和其他薄膜防止沥青处治层的反射裂缝模型

文中提出了在沥青处治破裂路面中使用薄膜的分析研究。根据一般规律如虎克定律、巴里斯定理和能量守恒定理的假定，可以确定纤维有效因素（ＦＥＦ）。这个因素表明了沥青面层使用寿命的增量。根据获得的结果可得结论，土工布是最好的薄膜，其次是金属网和其他方案。一般性的结论是，在未来的实验室和理论上它提供了对公路使用寿命中有关温度和交通荷载损坏研究构想。

防治沥青路面反射裂缝的设计方法

归纳和综述了1996年11月在荷兰举行的第三届世界防治沥青路面巨射裂缝会议的论文．分防治路面反射裂缝的设计和试验方法两个部分，此为有关设计方法的部分。

防治沥青路面反射裂缝的试验方法

综述了１９９６年１１月在荷兰举行的第三届世界防治沥青路面反射裂缝会议的论文，分防治路面反射裂缝的设计和试验方法两个部分，此为有关试验方法的部分。

国产改性沥青碎石玛蹄脂的路用性能

提出了茂名ＡＨ—７０沥青用聚乙烯改性制备沥青碎石玛蹄脂ＳＭＡ。试验结果表明沥青和ＳＭＡ的材料性质、力学强度、热稳性、水稳性和抗车辙性能良好，达到高标准的路面技术要求，能满足南方湿热区修建高等级道路工程的需要。

水泥稳定砂砾的疲劳特性和优化设计

本文叙述了水泥稳定砂砾混合料的抗压、抗弯拉和抗劈裂强度及疲劳试验的结果。编制了柔性路面优化设计程序并进行了最佳厚度的计算。

在专业课中加强英语教学

在专业课中加强英语教学叶国铮改革开放以来，我国城市建设尤其是高速公路建设发展很快。在外资和合资的工程建筑企业中，涉外工程日益增多。而涉外工程的有关招标投标、技术标准、设计文件、企业管理、工程检测、银行信贷和情报信息等多以英文出现，有的涉外工程甚至以英...

水泥混凝土路面设计与修复(续二)——第五届国际水泥凝混土路面设计与修复会议综述

汇集和综述了第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议的有关论文,按六个方面:(a)混凝土路面理论分析与设计方法;(b)混凝土路面建筑和使用性能;(c)混凝土路面接缝;(d)碾压式混凝土和钢纤维混凝土;(e)连续钢筋混凝土;(f)路面噪音,着重介绍水泥混凝土路面的新理论、新技术、新材料和新方法。分三期连载,本期刊载(e)、(f)两部分。

水泥混凝土路面设计与修复——第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议综述

汇集和综述了第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议的有关论文,按六个方面:(a)混凝土路面理论分析与设计方法;(b)混凝土路面建筑和使用性能;(c)混凝土路面接缝;(d)碾压式混凝土和钢纤维混凝土;(e)连续钢筋混凝土;(f)路面噪音,着重介绍水泥混凝土路面的新理论、新技术、新材料和新方法。分三期连载,本期刊载(a)、(b)两部分。

国产现场改性沥青密断级配混合料在广州中山一路立交桥的应用

简要介绍了国产改性沥青密断级配混合料在广州中山一路立交桥桥面铺装的应用。通过近一年的通车使用 。

多孔沥青路面的吸声降噪性能

叙述了多孔沥青路面试件的室内吸声试验,介绍了公路现场汽车噪音测试结果,表明适当增大路面孔隙率,可以降低路面噪音2～4 dBa。

柔性路面可靠度设计法

美国工程兵团的机场柔性路面设计通常根据两种方法,(a)加州承载比CBR公式,它属经验性的,对某一给定条件得出一个设计厚度;(b)多层弹性体系法,它是分析法,对给定荷载和路面几何尺寸条件下的路面体系得出应力应变和弯沉,并与建立的破坏标准作比较,从而确定路面的性能,两种方法都是确定性的,即被设计的一个唯一的路面体系使用,一组求解课题所必需的输入参数变量。输入的变量是唯一的。在CBR法中,路面厚度是按所给的土基CBR值、车轮荷载和几何尺寸、轮胎接触面积和设计的概率水平。材料变异性对路面性能的影响,是在工程师选用土基CBR值来考虑的,设计安全因素包含在施工规范中,如压实要求等。

SBS改性茂名沥青的研究

分别采用线型和星型SBS对茂名AH-70沥青进行了改性研究，研究表明Sffi改性茂名沥青应用于高等级路面在技术上和经济上是可行的，星型SBS改性效果更佳。