基于CREO的垂直运动四杆机构伺服化分析

为了实现四杆机构驱动的伺服化,采用Creo对一个垂直运动的四杆机构建立三维实体模型,并在其后处理模块进行仿真分析,再通过搭建惯量计算模型分析它的惯量变化,最后进行电动机惯量匹配和选型。

基于CREO的烟包输送通道结构优化分析

针对ZB416型硬盒硬条包装机组的烟包输出系统在较高速度下出现烟包堵塞的问题,文中提出了不同的解决方案,对比分析了固定式结构和翻转式结构两种方案的可行性,最终采用可调节的翻转结构,提升了输送通道效率并可兼容不同规格的烟包尺寸,得到最优解。

基于ADAMS/CAR的多连杆悬架系统运动分析

悬架的类型和结构参数均是影响汽车行驶平顺性的重要因素。多连杆式独立悬架能够较好的满足人们对汽车舒适性和操控性的要求,故应用日益广泛。采用Catia对某车型的多连杆后悬架建立该悬架的三维实体模型,并在Adams的Car模块中进行仿真分析,模拟悬架在汽车运动过程的受力变化情况,采用结构参数变量优化分析,确定此多连杆悬架中连杆的安装位置对行驶平顺性的影响程度。