众创理念下传统电子街区功能业态演变分析研究——以南京珠江路为例

传统电子街区是城市电子信息产业高度集聚的地区,但近年来线下实体经济受到互联网发展的影响,其面临产业弱化、功能孤立、空间混乱等现实问题,迫切需要转变发展思路。研究利用百度街景地图和兴趣点数据,聚焦于南京珠江路传统电子街区近十年功能和业态的演变分析,从中发现,原本以电子贸易为主的街区逐渐向综合化街区发展,业态呈现多样化发展且空间布局集中有序。传统电子街区在众创理念下的转型,可以通过优势资源整合、业态布局优化和物质空间更新来实现。

南京中心城区轨道交通站域用地强度分布模式研究

南京作为国内首批公交都市之一,倡导发展公共交通引导城市高效建设,研究其轨道交通站域用地强度空间分布,对我国大中城市轨道交通与用地协调发展具有重要的参考价值。研究选取南京市中心城区发展较为成熟的5条市区线路98个站点,采用圈层分析与扇区分形结合对站域强度分布形态进行标准化处理,归纳出圈层、扇形、点轴、混合和无规律分布等5种强度分布模式,并分析各模式站点空间分布规律。研究发现:不同强度分布模式站点的空间分布与站点区位条件、商业中心体系规划、城市用地强度和站域用地性质密切相关。

基于问题导向的城乡规划专业建筑设计课程设置——以南京工业大学为例

国土空间规划体系包括以目标导向为主的中宏观层面总体规划,以及以问题导向为主的微观层面详细规划。另外,“城市双修”逐渐成为提升城市品质的重要手段。为了适应国家政策的变化,切实回应广大人民群众对高品质空间的需求,城乡规划专业本科低年级的建筑设计课程设置需要进行相应的调整,其课程设置目标、手段与内容要实现三个转变:由先确定建筑设计目标,再确定设计对策的目标导向设计向先发现问题,再根据问题提出解决措施的问题导向设计转变;由较为单纯的空间与功能设计技能训练向学习掌握“调研现状—发现问题—提出方案—落实措施—设计表达”的设计方法训练转变;由专注建筑功能与造型的自内向外设计向更关注建成环境对建筑设计制约的自外向内的设计转变。南京工业大学城乡规划专业建筑设计课程经过多年教学探索,结合自身特色,以问题为导向,以空间为主线,以环境为约束,建立了以“1”个现状调查分析为基础,其后展开“2”个不同类型的设计课题的“1+2”课程体系。通过大幅度增加现状分析的研究,强化环境的制约条件,突出问题导向下的建筑与环境设计,加强了学生对建筑及环境的认知,对具体问题的解决能力,对相关设计逻辑的理解能力,更好地衔接了高年级的城乡规划设计课程。

基于POI数据的南京主城区城市功能混合度研究

提高城市用地混合使用的程度,建设多样化、多功能的城市空间,是塑造城市活力、促进可持续健康发展的重要方式。以南京主城区为对象,首先指出香农多样性指数在测度功能混合度时存在一定局限性,其次尝试用混合程度和混合质量两个指标来评判地块功能混合度的高低,最后对主城区用地功能混合度进行识别,总结空间分布特征并分析相关影响因素。研究发现:南京主城区的功能混合度总体呈现“中心集聚、多点散布”的高混合度地块空间分布特征,局部呈现中心区片状集聚、沿主要道路线状集聚以及围绕地铁站点状集聚的特征。根据混合度特征分析,宏观层面的影响因素包括城市建设发展时序、商业中心体系规划等,而中微观层面的分布形态则与市场因素、用地布局、地铁站点等密切相关。

南京强度分区规划中的技术逻辑研究

强度分区规划是研究城市用地使用强度空间分布的规划,现有研究较多关注技术理性应用而非整体技术逻辑。以南京强度分区规划实践为基础,分析梳理隐藏于技术应用背后的技术逻辑。南京强度分区规划以“宜居高效、疏密有致”为目标,通过对现状与规划容积率的分析,总结客观规律,并从强度分区分级、基准容积率、地块修正、多维度校核验证等过程来实现开发强度在空间上的合理分布。在这个过程中,强度分区规划的技术逻辑包括3个层面:底层逻辑为价值取向和目标设定,是强度分区规划的根本;中层逻辑是对客观规律的总结归纳,是强度分区规划合理的保证;表层逻辑为实现目标与应用规律的方法手段,是底层与中层逻辑的具体化。

建筑与环境 造型与功能——城市规划专业本科二年级建筑设计课程设置

城市规划专业本科二年级的建筑设计课程设置与建筑学专业课程设置存在着较大的差异,前者的教学目标是掌握常见中小型建筑的设计基本方法,特别关注在调查研究的基础上处理造型与功能、建筑与环境的基本关系,为高年级的城市规划设计与城市外部空间处理的学习打下基础。南京工业大学城市规划专业教学探讨了本科二年级建筑设计的课程设置,提出教学重点要注重调查分析、协调建筑与环境的关系、理解建筑造型和建筑功能、争取做到建筑功能与形式的统一。

边界效应理论在休闲景区规划设计中的应用--以南京市钟山风景区琵琶湖景区规划设计为例

南京市钟山风景区琵琶湖景区规划设计经历了两轮规划设计演变,规划运用边界效应理论,将琵琶洲街道建设用地和琵琶湖及现有林地边缘作为市民休闲活动的促发点,有选择性地将供市民停留的道路、建筑、场地与小品布置在其周边,从而促发了市民休闲活动的产生,突出了景区的整体形象,丰富了休闲活动的空间层次和场景,提升了景区品质和活力。

开发权转移中的可转移区域选址模型构建——以南京中心城区江南片为例

以南京中心城区江南片为研究对象,基于中心城区江南片存在问题以及城市发展价值取向,尝试用定性分析和定量论证相结合的方法构建“基于政府规划引导的基准模型+基于基地条件评估的校核模型”的可转移区域选址框架.基准模型与相关法规政策中对中心城区江南片建设用地开发强度的整体规划管控契合,体现区域层面的宏观把控引导;而校核模型则是在全面考虑相关城市要素的基础上,利用多因子综合评价体系,根据具体地块被划作接收区与转让区的适宜程度,对其赋值,体现地块层面的中观落实调整.最后根据开发权供需平衡的转移原则,对模型叠合后的研究成果进行校核.

小尺度街区模式下的高校老校区转型方式探索

随着我国高等教育变革,城市中心的高校老校区正由传统意义上的学术研究教育场所逐渐转型成一个学术、产业、经济、文化的复合体。该文结合高校老校区的转型现状,引入小尺度街区理论,论述建设全开放型大学的可行性,并从交通组织于用地布局等方面探讨小尺度街区模式下老校区转型的基本方法。

城市设计中的交通组织——以淮安市淮海南、北路城市设计为例

本文以淮安市淮海南路与淮海北路城市设计为例,探讨在城市设计中将诸多方面结合起来的设计方式,综合解决城市设计中道路系统规划、断面设计、交叉口设计、出入口控制与静态交通组织等问题。

提升品质 彰显特色——长兴县护城河两岸城市设计思考

本文探讨了护城河这一特定城市滨水地区城市设计的方法、目标等问题,提出应以物质形态设计为载体,综合考虑护城河两岸土地利用与功能组织、人的行为活动与社会网络组织、空间景观组织等内容,以提升城市品质,彰显城市特色。

钟山风景区琵琶湖景区规划设计

以《南京钟山风景区外缘景区规划设计》为依据，琵琶湖景区将打造成具有风景游憩和休闲活动功能的高品质休闲景区。它是钟山风景区环境综合整治重点建筑工程最先启动建设的项目，将对未来的钟山风景区外缘景区规划建设产生重要的影响（图1）。

浙西南山区村落形态变迁研究

经济社会发展使得浙西南山区村落形态在过去30余年时间内发生了巨大的变化,基本呈现出蔓延式发展、跳跃式发展、内涵式发展等多种类型并存的状态。本文以浙江省松阳县黄南村为例,回顾该村落形态变迁的5个时期,进而归纳总结出浙西南山区村落形态变迁的一般规律,以期对这些村落的未来发展有所帮助。

南京市鼓楼片区慢行单元规划

慢行交通主要包括步行和自行车交通,在中短距离出行中具有一定的优势。针对慢行交通中的系统缺乏、设施配套不足和场所缺乏等问题,南京市鼓楼片区慢行单元规划通过打造自然休闲慢行单元、轨道交通接驳单元、历史文化慢行单元、商业活力慢行单元和人文高校慢行单元,并以慢行路线将各个单元串联起来,构建起较完整的慢行交通系统,进而推动片区整体系统的健康发展。

基于旅游开发的天龙屯堡街巷空间保护探讨

天龙屯堡的街巷是屯堡历史文化的承载体、现代公共生活的体现和现状旅游的主要构成。旅游需要特色与体验,而街巷构成游人对屯堡的首印象。本文在对天龙屯堡的街巷现状进行分析后,提出了划定保护区段、明确功能定位及开发强度、整治街巷界面、维持公共生活和倡导公众参与等保护措施,以期促进开发与保护的和谐。

概念规划阶段的城市新建滨水区特色塑造——以靖江市新港城中心区规划设计为例

以靖江市新港中心区设计为例,浅析了在概念规划阶段如何改善城市景观,建设滨水区生态城市以及在创造特色城市和提高居民生活品质等方面做出的设计构想。规划强调了滨水区的土地利用的多样性,并结合当地的文化内涵,延续了城市特色景观风貌,从而营造出良好的滨水区环境。

基于POI的南京市休闲空间分布及评价研究

休闲已成为城市的一大重要功能,基于百度POI数据,运用核密度分析对南京各类休闲设施分布特征进行研究,再通过层次分析法、加权总和等方法得到各类设施在休闲空间体系中所占的权重,进而得到城市休闲空间的格局特征。研究结果表明,南京休闲空间分布不均衡,各类设施主要在市中心新街口附近聚集,较为完善,其他地区需要进一步完善。

大城市边缘城区教育设施规划核心指标研究--以南京市高淳区为例

在新型城镇化快速发展的进程中,传统教育规划指标难以适用于与大城市人口组成、设施现状发展差异较大的大城市边缘城区。因此,为了实现特定地区教育设施的科学布局,应结合地区特点制定合理的教育设施规划指标体系,保证其针对性与实用性。本文以南京市高淳区为例,综合考虑不同教育设施规划的要求、高淳区发展现状的特征、人口与城镇建设的特点,从而提出高淳区适应性指标体系,并对其核心指标进行深入研究,最终形成“高淳标准”。

高密度城市的绿色基础设施规划策略研究

对于高密度城市而言,如何在有限用地的前提下科学配置、合理规划绿色基础设施是城市可持续发展必须解决的问题。文章以高密度城市的绿色基础设施规划为研究主题,从绿色基础设施的概念出发,简要介绍了绿色基础设施的构成要素与规划内容,阐述了绿色基础设施实施的作用和现实意义。之后以规划需求作为切入点,着重分析了高密度城市绿色基础设施构建的实施现状和存在的问题。最后提出可操作性的规划策略与建议。

城市防灾避险功能空间分布的公平性分析——以南京市鼓楼区为例

以人为核心的新型城镇化背景下,城市防灾功能评价是国家灾害管理部门和城市规划研究的重要热点之一,其空间分布的公平性对居民的生命及城市财产保护具有重要意义。文章在系统梳理城市防灾空间和公平性研究进展的基础上,用GIS空间直观表征城市防灾避难设施空间综合可达性指数的方法,以各居住区人口数目和防灾避难空间的服务能力分别度量需求水平和供给能力。以南京市鼓楼区作为研究区域,采用层次分析法和GIS多环缓冲区分析法,从居住区视角对南京市鼓楼区不同类型的防灾避难空间分布的公平性进行定量评价。