双核烷基咪唑过氧磷钨酸盐相转移催化剂合成及催化烯烃环氧化性能

合成并表征了一类双核长链烷基咪唑阳离子修饰的过氧磷钨杂多酸盐催化剂[Dnmin]1.5PW4O24,考察了催化剂在过氧化氢为氧源的烯烃环氧化反应中的催化活性.研究表明,这类催化剂在反应过程中表现出相转移催化现象,并具有较高的催化活性和选择性.其中,双核十二烷基咪唑杂多酸盐催化剂[D12min]1.5PW4O24的活性最佳,其环己烯转化率和环氧环己烷选择性分别达到97.7%和96.3%.催化剂在经过简单离心分离后可重复使用,重复使用4次后环己烯转化率和环氧环己烷选择性仍可分别达到72.4%和97.2%.催化剂[D12min]1.5PW4O24在其它几种烯烃的环氧化反应中均表现出相转移催化特性,且具有较高的催化活性.

柠檬酸三(2-丙基庚)酯环保增塑剂的合成与性能

以柠檬酸和2-丙基庚醇为原料,活性炭固载对甲苯磺酸为催化剂合成了柠檬酸三(2-丙基庚)酯(TPHC)环保增塑剂,最佳反应条件为:反应时间6 h,催化剂用量为柠檬酸质量的1.5%,醇酸摩尔比3.7∶1,反应温度不超过140℃,柠檬酸的酯化率在99.5%以上。对合成的产品进行了红外光谱、质谱分析。将TPHC作为增塑剂制成聚氯乙烯(PVC)树脂,并进行了拉伸性能、加热减量、热重分析,实验结果表明,TPHC具有优异的增塑性能,且耐高温,耐挥发,具有极大的工业化开发价值。

国内外丁腈橡胶溶液加氢法催化剂研究进展

氢化丁腈橡胶(HNBR)具有优异的耐油性、耐热性、耐磨性、耐老化性、耐臭氧性、耐化学品性等性能,在航空航天、汽车、石油化工、纺织印染等领域应用广泛。本文总结了国内外HNBR生产供应情况,并对丁腈橡胶溶液加氢法使用的以钯(Pd)、铑(Rh)、钌(Ru)等金属为活性中心的均相和非均相配位催化剂的研究及催化剂脱除方法进行了综述分析,并对HNBR的发展趋势进行了展望。

地铁工程造价管理与控制

对我国城市地铁工程造价管控的现状以及优化措施进行了分析,并结合地铁一号线环控设备委外维修项目实例,对工程造价人员如何做好地铁工程的造价控制进行了阐述,指出实行造价管理的全过程控制,对促进整个地铁行业的发展起着极其重要的作用。

地铁维修工程造价控制分析

从地铁工程的全寿命周期来看,其运营和维护的成本其实和建设成本同样的巨大。本文针对地铁的运营阶段,对其运营维护及维修工程费用进行了分析,提出了地铁维修工程造价管理中存在的问题以及造价控制的措施,通过广州地铁某环控设备委外维修项目为例,对工程造价人员如何做好地铁维修工程的造价控制进行了阐释。