黏合剂与纤维组合对喷播基质材料抗剪性能及植物生长的影响

【目的】明确添加“黏合剂+植物纤维”对客土喷播初期基质抗剪性能和植物生长的影响,为工程实践提供参考。【方法】采用环刀法、直接剪切法和模拟坡面法,选择聚丙烯酰胺(PAM)和聚乙烯醇(PVA)2种黏合剂与棕榈纤维(PF)、椰丝纤维(CF)、剑麻纤维(SF)、木纤维(WF)4种植物纤维,探究黏合剂和纤维两两组合下喷播基质的孔隙度、抗剪性能及植被生长特征。【结果】1)PAM+SF组合孔隙度表现最优,其总孔隙度和毛管孔隙度显著高于CK(P<0.05),分别是CK的1.26倍和1.37倍;2)添加PAM能够提高纤维-土复合体的抗剪强度,PAM+CF和PAM+SF组合内摩擦角显著大于CK和其他处理组(P<0.05),分别是CK的1.71倍和1.88倍,PAM+PF组合内聚力显著高于CK(P<0.05),是CK的1.14倍。3)PVA+SF组合的植物生长状况最优,总生物量与根冠比显著大于CK(P<0.05)。【结论】添加PAM的组合能够提高喷播基质的抗剪性能;2种黏合剂相比,添加PAM的组合抗剪强度优于添加PVA的组合。并且喷播基质的抗剪性能变化由黏合剂和植物纤维共同影响。添加“黏合剂+植物纤维”,对植被生长恢复友好。

基于CNKI和WOS数据库的盾构土文献计量分析

为全面了解国内外盾构土的研究与应用动态,基于中国知网(CNKI)数据库和Web of Science(WOS)全文数据库(包括Science Citation Index Expanded(SCI)、Social Sciences Citation Index(SSCI)和Arts&Humanities Citation Index(A&HCI)3个子库),对2006-2020年盾构土相关领域15年文献进行检索,采用文献计量法进行年度发文量、发文文献类型、国家发文量、载文期刊、高被引论文、学科分布、研究机构和基金资助项目等内容分析。结果表明,2006—2020年该领域全球研究发文量整体呈现上升状态,其中中文发文量远高于英文;国内外发文量最多机构是中国的同济大学,占比7.59%,发文量最多的基金资助项目是中国国家自然科学基金委,占比20.59%;国内外对盾构土领域的关注点和研究方向不同,但均偏重盾构土的处理利用;我国主要以盾构、隧道和土体改良等为研究目标,期刊《隧道建设(中英文)》发文量和第一高被引论文均居首位;国际较为关注研究的是盾构、隧道、机械和土体等方面,期刊Tunnelling and Underground Space Technology发文量最高,第一高被引文期刊为Fems Microbiology Reviews。通过分析,盾构土堆积污染及处理成本高问题的解决迫在眉睫,加强盾构土无害化处理和资源化利用是重要发展方向。

基于2022年冬奥会延庆赛区高陡边坡生态修复工程应用研究

本文针对松山自然保护区特点,结合冬奥会要求以及全国首批绿色高速公路的建设要求,通过对冬奥赛区延崇高速沿线及周边山区土壤进行综合调查分析,根据不同坡面类型特点,配置适合的基质类型,起到土壤重构效果;采用工程废渣为原材料,构建多孔质混凝土生态骨架基础层,实现资源再利用和地形的修复;对周边区域进行植被调查和筛选,结合近自然修复理念,综合选择了荆条等乡土植物,起到了良好的植被修复效果。该技术充分利用了工程废渣,实现了固体资源化再利用;工程废渣等提高了坡面基质的稳定性;多孔结构能够为植物生长提供良好的生长空间,筛选的具有优良特点的乡土植物,能够将植被修复措施与工程修复措施相结合,丰富了高陡边坡的物种多样性,群落结构稳定且物种多样性增加,同时植被修复模式在后期少维护,少管理,经济成本低。

北京市中心城基坑工程地质条件适宜性评价方法研究

基于目前北京市中心城地下空间开发的趋势和地下空间开发中常用的基坑工程施工技术特点的基础上,采用层次分析法建立了一种适用于基坑工程地质条件适宜性评价的新方法。采用该方法计算所得结果可用于评价工程地质条件对基坑工程建设期和竣工后使用期的影响。该方法不仅可用以建立北京市地下空间开发规划中工程地质评价的技术平台,还可期待为其他类似工程地质适宜性评价工作提供借鉴。

智慧海绵交通系统应用研究

海绵城市指的是使城市能够像海绵一样,采用渗、滞、蓄、净、用、排等措施,使雨水能够就地消纳、合理利用。本文以延崇高速(北京)某大型桥区为例,探讨了智能化海绵城市系统在高速公路上的应用。本系统在对路面雨水自动收集、自动净化、自动灌溉,实现雨水资源化利用的同时,可以实时监控系统内水质、水量等情况,并传输给道路养护管理方。

溶氧量对无机/有机融雪剂腐蚀性的影响分析

融雪剂可以为交通带来便利,但它也会腐蚀路面上的车辆和钢筋混凝土建筑。鉴于其对钢的腐蚀为耗氧腐蚀,文章定量分析了水中溶氧量及钢片腐蚀速率与温度、空气含量、无机盐/有机盐浓度的关系。结果显示,溶氧量随着氮气注入、温度升高、盐浓度升高而下降。在梯级浓度的氯化钙和乙酸钙溶液中,钢片的腐蚀速率均随溶液浓度的升高及溶氧量的降低而降低。在浓度为2.5%的氯化钙和乙酸钙溶液中,尽管溶氧量随温度升高而降低,但钢片的腐蚀速率反而加快。此外,研究还发现氯化钙对钢片的腐蚀性更强,这是因为氯化钙为强酸弱碱盐。

缝合城市肌理:北京六环路副中心段入地改造及启示

从城市肌理割裂的原因出发,剖析了城市建设过程中由于线性交通工程建设原因造成城市肌理分割的原因。结合高速公路的路堤、路堑、桥梁等不同形态的分析,阐述了高速公路对于城市的影响,进而在缝合城市肌理视角下得到高速公路改造思路,即功能调整、形态调整和景观提升。在理论研究与案例分析基础上,结合北京城市副中心建设中遇到的实际问题,即东六环路对于城市副中心的分割影响,研究其改造方案。六环路改造项目结合前文的理论研究,确定了局部段入地并进行景观提升的改造思路,并分析改造后的预期效果。随着未来城市化的进程,原有高速公路对于城市的分割作用越发明显,改造项目也会越来越多,本文对于其理论的研究和六环路项目的分析可以为同类城市发展区域或同类型道路交通问题提供一些新思路和参考性设计方案。