公路施工中填石路基处理技术

填石路基多于地势险峻的山岭地区修筑，其一般填筑高度较高、天放量大，同时由于填料本身密度较大导致其填筑体的自重荷载很大，因此提高了地基承载力的要求。由于填石路基采用粒径较大的碎石，其颗粒间基本不存在粘聚力，抗剪强度多由颗粒间的摩擦力和嵌挤力形成，其强度较高而可将其视为半刚性体，若地基存在较小的不均匀沉降则颗粒间的嵌挤作用可保证其稳定性而免于出现较大的变形沉降，但若地基产生较大沉降其内部产生的剪应力超过路基所能承受的抗剪强度则会因较大的剪切变形而失稳，因此认真研究填石路基处理技术，对保证路基及整个道路的质量具有重要意义。

桥梁大体积混凝土施工技术探讨

从原材料选择、合理安排施工进度、养护及施工缝处理等角度分析桥梁大体积混凝土施工技术要点,对同类工程有一定的借鉴意义。

TiO_2/CFA复合材料制备及光催化性能研究

以电厂废弃物粉煤灰作载体,钛酸丁酯为钛源,采用溶胶-凝胶法正交实验制备二氧化钛/粉煤灰(Ti O2/CFA)复合材料,以亚甲基蓝为目标污染物,进行光催化处理,探究其最佳制备条件和影响因素。结果表明,Ti O2/CFA最佳制备条件为负载率40%、焙烧温度500℃、焙烧时间0.5h,降解率可达到77.8%。通过极差分析可得,影响降解性能顺序为焙烧温度>焙烧时间>负载率。Ti O2/CFA能够有效的去除废水中的亚甲基蓝,具有一定的实用价值。

道路桥梁工程的混凝土施工技术要点

从分析混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用重要性入手,阐明了施工现状,着重介绍了混凝土施工技术手段的施工要点情况,结合其常见施工不足,提出一些科学可行的应对策略,旨在进一步保障混凝土施工质量,为提升道路桥梁工程项目总体建设水平提供参考。

桥梁整体顶升施工技术的应用研究

结合某高速公路桥梁改造工程实例,介绍了桥梁箱梁整体顶升与顶升调坡施工工艺流程及原理,将采用了这两种施工工艺的施工方案进行了比对,总结其特点并分析了它们在桥梁改造工程中的应用效果、注意事项供同类工程参考。