地铁Y型线路互联互通列车运行控制方案研究

针对厦门市轨道交通4、8号线Y型线路特点,结合互联互通信号系统的控制原理,对列车在共轨段及支线运行的控制方案进行研究。

厦门城市轨道交通特殊区段车地综合通信方案研究

针对厦门市轨道交通3、4、8号线线路特点,对3、4、8号线共通道区段和4、8号线共轨区段的车地综合通信方案进行了研究。提出了适用于共通道区段的6个车地无线通信组网方案和4、8号线接轨车站的车地无线通信方案,以供决策参考。

同一型号信号系统控制下的列车跨线调用研究

结合厦门市轨道交通1号线、2号线的特点,对不同线路采用同一厂家相同型号信号系统实现列车跨线调用的技术方案进行研究,重点讨论在两种跨线运营场景下信号各子系统的技术方案以及列车参数差异的处理措施。