电动车用动力电池寿命预测及验证分析

电池的使用寿命评估较为复杂,需要大型高低温箱、高功率充放电测试等设备,通过设定温度与循环工况,对动力电池总成进行模拟整车实际工况的试验验证,耗时长,费用高。文章基于市场iEV4纯电动车运行电池数据,得出第1年度容量衰减率=固有衰减率;第2...n年度容量衰减率=电池单体循环衰减率。利用模组4个月的温度循环数据,获得动力电池总成4年的整车实际使用工况下的容量衰减,结果表明单体循环寿命可准确预测动力电池总成的使用寿命。测试时间短,测试费用低,准确性高,具有较强的参考价值。

基于产业化电动车充电方法的应用研究

文章研究的慢充式下开发长寿命充电模式,可有效延长电池的使用寿命,具有一定的创造性;快充充电方法综合电池温度、电池单体电压两者因素,可较好的兼容充电时长、使用寿命、安全性能,目前在已量产车型上应用成功,实用性很强。