屏蔽门地铁车站系统排热数值模拟研究

地铁车站屏蔽门系统会阻碍隧道内热量的扩散,不同的隧道排热方式对隧道温度分布有不同影响。本文通过数值模拟,计算分析了轨顶轨底风口对排热的影响。结果表明轨底风口的打开会增大排热风机的排风量,且有利于隧道内整体温度的降低;同时通过观察各风口的风量温度,建议增大上游风口面积以及轨底风口面积,能更有效的提高排热效率。

周期性扰动气流对地铁车辆车内流场影响

地铁车厢空间狭小相对封闭,客室流场对乘客乘坐感受至关重要,已有地铁列车通过加装幅流风机改善车厢气流组织,但未对幅流风机改善流场效果做定量分析。本文通过CFD数值模拟列车在夏季温度35℃时的运行工况,分别研究了20℃送风时无风机和有风机作用下客室流场情况,以及研究在有风机运行时将送风温度提高到23℃时的客室流场。结果表明幅流风机能减小客室温度不均匀度,将无风机作用下的不均匀度0.49减小到有风机作用下的0.28;若适当提高空调出风温度,可以改善客室PMV指标,同时减小空调机组负荷。

基于MT8880的多功能一键拨号电话系统设计

针对煤矿井下调度及紧急救援系统的需求,以DTMF编解码模块为核心,设计了具有自动拨号功能的新型电话系统。该系统利用MT8880对DTMF信号的编解码功能实现一键拨号和远程设置,通过检测振铃和忙音信号,完成自动摘机和挂机过程,配合AGC等外围电路达到话音清晰流畅的效果。

入世对中国农村社会保障制度的影响

入世对我国农村社会保障制度的影响既有积极因素又有消极因素,总体而言是挑战大于机遇。

基于无线通信基站的室内三维定位问题

无线基站定位技术是目前无线通信领域中的热点技术,它以获取用户移动终端设备的位置为目标.无线通信基站通过定位测量传播时间等物理指标能够将其转化为终端与基站时间的距离信息,最终利用定位算法将这些信息转化为终端的坐标信息.定位模型要解决的一个重要问题是解决终端到基站的信号传播时间(Time Of Arrival,TOA)和非视距传播路径(Non-Line Of Sight,NLOS)造成的误差分析,提出了NLOS折减影响因子的概念来消除距离误差对定位精度的影响,采用一维搜索收敛算法,通过寻找最好的收敛程度来减少误差.通过算法能够进一步探讨精度优化、连接度数及运动轨迹分析的问题.