美国道路交通安全管理经验与启示

在道路交通安全治理与改善的过程中,美国在事故数据采集与管理、交通安全规划与战略、交通安全改善项目与交通安全研究等方面取得了突出的成绩。基于此,详细梳理美国道路交通安全管理体系,重点介绍美国的事故信息采集手册与规范、交通安全规划、“迈向零死亡”战略,以及针对基础设施、营运车辆等方面的各项安全改善措施。美国的先进经验对中国道路交通安全治理的规划战略、体制机制、项目布局等方面具有重要参考价值,有助于从整体上提升我国道路交通安全水平。

中国山水画中“线”的“个性”

"线"作为绘画最基础的艺术语言,历了千年的洗礼和积淀;在中国,由记事计数,到图示符号,再到早期美术到后来成熟完备的书法、中国画等等艺术门类,一直变法发展延续至今;"线"从单纯的生活功能,慢慢发展成象征和原始审美功能,逐渐积累升华成独立的艺术审美,以及作者表达自我表达自然的"个性"语言。而山水画中的"线",作为山水画最根本的语言,正是区别于西方风景画,乃至其他任何一个绘画类别最本质的特点;它不仅是实际的一笔一划,还是内在的笔墨构成,更是画者心灵的轨迹,是画者与自然观照的物化。"线"是山水画中不可不面对的课题,因而也是很多问题的切入点和突破口。例如当下我们在创新创作过程中,时常提到的个人风格或个人面貌的问题。本文正是通过对"线"的系统梳理,对山水中的"线"的各种存在形态进行研究比较,以现有的历代画家作品及资料为实例,来探索求证"线"的"个性","线"的"个性"和个人面貌的关系,以及其在当下的意义。

中国山水画“线”语言之流变

所谓艺术“语言”,概括而言即是一种造型特点和处理特色,它必然包含“个性”与共性;比如山水画的“程式”,正是区别于其他绘画类别的“语言”。“线”从远古社会到石器时代,再到奴隶社会、封建社会,最后到改革开放后的今天;从记事计数到图腾符号、青铜纹样,再到仓颉造字,游丝墨线、然后到书法与中国画艺术的诞生,“线”作为艺术语言已然具有独立的审美意义。山水画中的“线”,由最早的勾勒白描,到之后的多样皴法,形而下的存在形态越来越丰富;由早期的写实写“真”,到后来(尤其在文人画“滥觞”之后)的写意写“我”,形而上的审美趣味也在不断变化。

面向自动驾驶的道路适驾性研究进展

现有道路设计规范考虑了驾驶人感知反应时间和车辆动力学特征,而自动驾驶汽车与驾驶人在感知反应时间、感知距离和感知高度等方面存在差异。这些差异可能会导致自动驾驶汽车在特定道路条件下面临挑战,例如复杂的道路线形、不规则交叉口等情况。为了解道路基础设施对自动驾驶汽车运行的影响,需要开展面向自动驾驶的道路适驾性研究。针对不同道路类型,道路几何设计、交通控制设施和路侧设施等对自动驾驶汽车安全运行影响的定量研究尚不充分。从路段、交叉口、交通标志标线3个方面进行归纳整理,结果表明:(1)现有的研究建立了道路线形设计、交叉口几何设计与自动驾驶感知能力的关系,发现平曲线半径、弦长和曲线偏转角等设计指标影响自动驾驶视距;(2)实车测试发现道路类型、平曲线曲率和车道宽度对自动驾驶失效事件具有显著影响;(3)随着自动驾驶汽车市场渗透率的增加,自动驾驶汽车之间交互行为规则更加明确,有利于提升道路适驾性水平;(4)自动驾驶的感知识别准确率会受到交通标志的反光性能和设置位置的影响,失效概率与交通标线的尺寸、逆反射亮度系数以及延长线相关。面向未来自动驾驶应用需求,针对已建道路,需要测试不同复杂工况条件对自动驾驶汽车运行的影响;针对拟建道路,应研究道路设计对自动驾驶汽车性能和安全的影响。

假如

假如我有一支马良的神笔，我要画一个全功能机器人，让它洗衣、做饭、打扫卫生，妈妈就再也不会累得腰酸背疼。