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拦阻过程中机身主结构动力学分析与试验研究
1
作者
高宗战
孔卫宏
+2 位作者
朱强
肖鹏
叶永政
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期199-205,共7页
依据舰载机着舰拦阻过程中拦阻载荷的特点,以典型舰载机无人机机身主传力结构为研究对象,提出了一种适用于着舰过程中主传力结构的刚柔耦合动态力学响应分析方法。研究了拦阻载荷下机身主结构的强度余度和拦阻过程中加速度、应力在机身...
依据舰载机着舰拦阻过程中拦阻载荷的特点,以典型舰载机无人机机身主传力结构为研究对象,提出了一种适用于着舰过程中主传力结构的刚柔耦合动态力学响应分析方法。研究了拦阻载荷下机身主结构的强度余度和拦阻过程中加速度、应力在机身主传力路径上的传递和分布规律;并开展拦阻载荷下中后机身的冲击试验,对拦阻过程刚柔耦合分析方法的准确性进行了研究,评估机体结构的安全性,为舰载机结构设计和分析方法提供依据。
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关键词
舰载机
着舰拦阻
动态响应
地面模拟试验
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职称材料
题名
拦阻过程中机身主结构动力学分析与试验研究
1
作者
高宗战
孔卫宏
朱强
肖鹏
叶永政
机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
中国特种飞行器研究所结构强度室
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期199-205,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51875460)。
文摘
依据舰载机着舰拦阻过程中拦阻载荷的特点,以典型舰载机无人机机身主传力结构为研究对象,提出了一种适用于着舰过程中主传力结构的刚柔耦合动态力学响应分析方法。研究了拦阻载荷下机身主结构的强度余度和拦阻过程中加速度、应力在机身主传力路径上的传递和分布规律;并开展拦阻载荷下中后机身的冲击试验,对拦阻过程刚柔耦合分析方法的准确性进行了研究,评估机体结构的安全性,为舰载机结构设计和分析方法提供依据。
关键词
舰载机
着舰拦阻
动态响应
地面模拟试验
Keywords
carrier aircraft
landing arrest
dynamic response analysis
ground simulation test
分类号
V212.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
拦阻过程中机身主结构动力学分析与试验研究
高宗战
孔卫宏
朱强
肖鹏
叶永政
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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