基于智慧课堂的高职教师信息化教学能力评价体系构建研究

高职院校是培养人才的重要阵地,在新时代的发展背景下,国家对人才培养提出了更高的要求。教师作为人才培养的关键要素,在教育教学工作中承担着重要任务。高职院校需要重视教师信息化教学能力评价体系的构建,确保能够客观、公正和全面评价教师的信息化教学能力。文章基于智慧课堂,分析了智慧课堂的内涵与特点,阐述了智慧课堂在高职教师信息化教学能力评价体系构建中存在的问题,提出了完善高职教师信息化教学能力评价体系的策略,仅供参考。

基于模糊综合评价的公共自行车服务系统研究

通过模糊数学相关知识,并借助模糊控制方法,利用其他运行规律,提出了基于模糊综合评价的公共自行车服务模型,对现有公共自行车服务系统做出了有效的改进,提出了基于模糊综合评价的公共自行车服务系统模型。

基于层次结构的电子门票系统设计

文章结合现在市场上电子门票业务开展的现状,考虑系统实现的紧急程度与实用性,实现一个稳定、可扩充的电子门票系统。针对门票系统的特殊外设,如IC卡读卡器、指纹仪等,提供独立的操作模块。这类模块根据操作设备的不同,可以分成更小的模块,但同类设备操作模块都遵循统一的访问接口,系统通过参数配置来调用相应的模块完成对特定外设的操作。

基于专家系统的高速公路监控系统研究

对传统的高速公路监控系统进行分析,结合专家系统的发展,提出了基于专家系统的高速公路监控系统结构,探讨了其功能和运行机制。最后指出了需要进一步研究的关键技术。

基于Web服务的供应链管理及其整合

文章概述了企业电子商务应用中供应链整合产生的背景,介绍了国内外研究现状,分析了现有企业供应链整合中已经取得的成果及存在的不足,并在此基础上提出了一种适合供应链各环节的动态整合。

基于多层博弈的高职教学资源库效用评价与实证研究

随着我国教育事业的快速发展,建设高职院校多层博弈教学资源评价体系,从根本上提高人才培养的质量,对我国高职院校的发展带来了更有力的帮助。高职院校的教学理论更加丰富化,能够促进我国高职院校的快速发展。主要通过对高职学生进行教学质量评价体系的调查,来建立符合我国高职院校现状发展的教学质量评价体系。同时教师的教学质量评价体系与学生的学习质量评价体系进行相互联系,提高教师的教学质量和学生的学习质量。

基于智能网的校园业务解决方案研究

该文提出了一个基于智能网的校园业务解决方案,该方案是在ITU-T标准智能网体系的基础上、结合智能网技术而提出的。面向本地网的智能校园业务解决方案使C&C08具备业务生成的能力,能够快速、方便、经济、灵活、有效地生成和实现本地校园网中急需的各种新业务和新功能。

基于RSC232控制代码的多媒体集中控制系统实现

针对多媒体网络集中控制系统的技术发展,提出了基于RSC232控制代码并结合嵌入式微处理器与嵌入式操作系统的多媒体集中控制系统构架的实现方法。着重阐述了系统的各个功能模块以及RSC232控制代码的录入、查找与检查过程,该系统成功实现并应用良好。

基于动态Web数据库的资产管理系统实现

针对资产管理系统的技术发展，提出了基于动态Web数据库的资产管理系统的实现方法。本资产管理系统是一个集Client／Server和Browser／WebServer技术于一体、包含资产管理模块、工作管理模块、物资管理模块等几大部分，其中，资产管理模块是核心的功能部分。

《高速公路隧道机电工程》课程资源共享研究

《高速公路隧道机电工程》课程是交通安全与智能控制专业的核心专业课。本文主要介绍其课程性质与作用、课程设计理念与思路以及学习情境划分。

基于专家系统的高校节能监控系统研究

随着对节能需求的提高,高校采取以下的措施:如成立水电管理领导小组、制定完善节能制度;推广应用节水节电器具和设备;加强水电稽查、开展节能评比、树立节能典型;对学生宿舍用水用电实行限额管理、核定指标;采取专人巡视定时检查等,但是由于高等院校人数多、流动性大、用能点多、用能形式多样化,以致水电管理一直是高校管理中的一个难题。本文对传统的高校节能系统进行分析,结合专家系统的发展,提出了基于专家系统的高校节能监控系统结构,探讨了其功能和运行机制。最后指出了需要进一步研究的关键技术。

古塔模型中心点的几种算法

本文利用本文以古塔模型中1986年第一层观测数据为例,利用MATLAB软件给出了几种确定中心点坐标的方法,并进行了比较说明,给出了最优方法。

浅谈城市轨道交通与通信信号系统

在经济全球化发展趋势不断加剧的情况下,我国与世界各国的来往变得越来越频繁,因而给交通运输系统提出了更高要求,必须注重城市交通系统的进一步完善,才能更好的促进城市经济可持续发展。本文就城市轨道交通与通信信号系统进行合理分析,并对其不足之处进行探讨,以促进我国城市交通体系的现代化发展。

网络通信与数据库技术在交通监控系统中的应用

随着我国信息技术的发展和应用,我国城市交通系统在发展过程中,逐渐开始应用网络通信与数据库技术等来实现智能交通交通监控系统的设计和构建。下面本文就通过对网络通信与数据库技术在交通监控系统中的应用加以分析,从而不断地提高我国城市交通监控系统的高科技监测设计和应用。

OPC技术在工业控制平台数据采集中的实现

本文使用．NET架构技术和SIMATIC NET服务器OPC技术实现西门子S7-300工业控制平台上的数据实时采集，为工业平台上数据采集提供理论依据。

《高速公路联网收费系统应用与维护》课程资源建设研究

高速公路联网收费系统应用与维护课程是交通安全与智能控制的核心专业课程之一。该课程主要针对高速公路联网收费系统的使用、安装、测试、维护等岗位而开设,以这些岗位从业人员所需的职业能力和职业素质为培养目标,传授高速公路联网收费系统的技术。主要内容包括收费车道控制设备、收费计算机网络、收费闭路设备、收费附属设施和不停车收费设备等的安装、应用和维护及常见故障的检修。

网络销售管理系统的设计与实现

随着网络的发展和电子商务的普及,网络销售系统越来越成熟,而绝大多数的网络销售系统都是利用B/S模式的ASP网页实现,本文从系统设计到数据库设计,从理论上阐述了该系统的实现过程。

基于单片机的液位模糊控制器设计

液位控制由于其应用极其普遍,种类繁多,其中不乏一些大型的复杂系统,譬如在石油化工等工业生产中。它主要有以下几个特点:1.时滞性很大。在大型、复杂的液位控制系统中,当改变进出容器的液体流量来控制液位时,控制效果在较长的时间后才能得到体现,这会使得最后的稳态误差较大,液位在期望值附近波动。2.时变性。液位控制一般是通过控制液体流入量的大小来控制液位的,流出量是根据后续工艺生产的需求而调节,这种需求的数量和速度是在不断变化的。3.非线性。容器内液体流出量不仅随后续工艺生产需求变化,即使在控制阀门保持不变的情况下,实际的流出量也随着液位高度的变化而发生一种非线性的变化。这几个特点,都严重影响PID控制的效果,当实际生产对控制有较高的性能指标要求时,就需要将智能控制方法引入到液位控制系统中来。