新排钢渣砂路面基层体积稳定性试验研究

使用未经陈化钢渣砂作为原材料,通过掺入不同质量比外掺剂(粉煤灰、硅灰)对钢渣砂的膨胀性进行抑制,以使其满足道路用钢渣体积稳定性要求,根据体积稳定性试验结果得出较优的外掺剂配比。通过研究发现,单掺外掺剂对钢渣的膨胀性有较好抑制效果,复掺时对膨胀率抑制效果更明显;综合经济效果,在所有的单掺配比中,单掺质量比5%硅灰能发挥外掺剂较大效用;复掺组中,掺量5%、硅灰∶粉煤灰=1∶1组较优。

水泥粉煤灰钢渣桩桩体混合料强度试验研究

对水泥粉煤灰钢渣桩桩体混合料进行了力学性能方面的试验研究,主要探讨抗压强度与材料配合比、外加剂、龄期等因素之间的关系。根据试验结果可以设计低强度混凝土,为地基处理和道路工程设计提供参考资料。

标贯判别液化公式存在的问题

根据地震液化理论和前人对地震液化调查研究成果 ,对规范中地震液化差别公式存在的问题进行了分析和讨论 ,并结合工程实例加以验证 ,对工程实践具有指导意义。

钢渣垫层处理软弱路基的工程效果

根据钢渣垫层加固浅水区域软土路基工程实例 ,对钢渣填料的工程特性、施工工艺及处理效果检测等方面进行了较系统的理论分析和试验研究。证明该方法具有明显的技术、经济和环境效益。

海洋移动式桩基钻井平台重复就位时滑移的计算与分析

系统分析了海洋移动式桩基平台就位时，桩靴发生滑移的原因、力学机理和地基破坏模式。提出了计算桩靴水平力的方法。模型试验验证计算方法的正确性，为这类平台重复就位时桩靴是否发生滑移，提供了实用评价方法。

复合地基桩间土承载力折减系数的分析与取值

在多项工程的单桩和复合地基静载荷试验对比资料基础上,经过理论分析计算,针对不同地基土质条件,提出邯郸市区粉喷桩复合地基桩间土承载力折减系数的取值标准,可为复合地基设计提供参考。

垃圾夯扩短桩在邯郸市的工程实践

本文阐述垃圾夯扩短桩在邯郸新近堆积软土场地上的工程尝试，分析了其加固地基的机理，结合工程实例论述了夯扩短桩在邯郸的适用性及其推广应用前景。

移动式钻井平台重复就位安全距离计算与分析

提出利用地基深层滑动模式计算桩靴滑移稳定性的实用方法 ,并编制稳定性分析计算程序。

软弱下卧层承载力特征值修正的探讨

本文根据Meyerhof双层地基极限承载力理论 ,对规范中关于软弱下卧层及处理后地基承载力特征值的修正方法进行了初步探讨 ,分析了承载力修正方法存在的不足 ,并提出了改进办法。

夯扩灌注桩应用于新近堆积土地基

阐述夯扩灌注桩在邯郸第四系新近堆积土地基上的工程尝试 ,分析了其加固地基的机理 ,结合区内的工程地质条件和工程实例论述了该桩型在邯郸的适用性及其工程应用效果。

对《建筑抗震设计规范》中地震液化判别公式的讨论

根据地震液化理论和前人对地震液化调查的研究成果,对《建筑抗震设计规范》等规范中地震液化判别公式存在的标贯点埋深对液化的影响问题进行了分析和讨论;指出了判别公式中临界击数(Ncr)与标贯点埋深(ds)成线性增大的关系与工程实际不符,并结合工程实例加以验证,对工程实践具有指导意义。

未陈化钢渣粗集料用于混凝土的试验研究

将未陈化钢渣粗集料替代碎石配制C30混凝土,对替代比例为10%、30%、50%、70%、100%的钢渣混凝土稳定性、工作性能、力学性能和抗冻性进行试验研究。结果表明:钢渣粗集料压蒸粉化率与钢渣混凝土的稳定性具有良好的线性相关性;钢渣粗集料替代碎石比例在30%及以下时,钢渣混凝土工作性能和稳定性满足要求;随着钢渣粗集料替代比例的增加,钢渣混凝土的抗压、抗折强度均比无钢渣加入时的要高;冻融后抗压强度损失率呈现先增加后减少趋势,且替代比例为50%时的钢渣混凝土抗压强度损失率最小,替代比例为30%次之,抗冻性均优于基准混凝土。

夯扩灌注桩在邯郸市的工程应用

介绍夯扩灌注桩在邯郸新近堆积土地基上的工程应用 ,分析了其加固地基的机理 。

粉喷桩复合地基桩间土承载力折减系数的探讨

粉喷桩复合地基加固技术具有工艺简单、技术可靠、加固效果好、成本低廉、施工速度快、无环境污染等特点 ,因此在软土地区得到了广泛应用。论文在多项单桩和复合地基静载荷试验资料的基础上 ,经过分析计算 ,针对不同地基土质条件 。

水泥粉喷桩在邯郸市的推广应用

本文全面介绍了水泥粉喷桩在邯市的推广应用情况，结合五个工程的实践经验，从设计、施工、检测三个方面进行了综合评述，并提出了采用粉喷桩时的一些建议。

CFS夯扩桩复合地基作用机理的颗粒流数值模拟初探

对竖向载荷作用下的CFS夯扩桩-土作用机理进行颗粒流数值模拟研究。应用PFC2D程序模拟了夯扩桩—土相互作用过程。通过对加载过程中土的颗粒位移图、量测圈的考察,分析夯扩桩复合地基在不同荷载作用下的土体颗粒位移变化及土体孔隙度的变化规律,探讨桩-土相互作用土的细观力学特征和宏观力学行为之间的相互联系。同时,数值试验观测到的结果可为物理模型试验提供指导作用。

沉桩挤土效应的软土微结构时效特征

目的研究压桩时桩周软土的微观结构变化规律,揭示静压沉桩挤土效应的实质及其随时间的变化特征.方法采用水平向压缩试验模拟静压桩挤土过程,将微结构的变化过程划分为两个阶段,即前期振荡阶段和后期趋稳阶段,借助扫描电镜记录挤土过程中软土微观结构变化进行土的微观结构定量参数分析.结果得出软土微结构在压缩固结过程中随时间的变化规律.在前期阶段,从沉桩开始到1～2 h,桩周土体各项微结构指标变化复杂而剧烈,超静孔隙水压极高,在横向挤压力的作用下很容易发生变形和位移,土体应力传递速度快,挤土效应极为显著.而后期阶段,孔隙水压力已大幅度消散,土结构调整进入相对稳定的变化阶段,这期间再沉相临桩,挤土效应会大大减弱.结论软土地基沉桩挤土效应具有明显的微结构时效特征.模拟试验结果对实际工程中采取有效措施减少或避免挤土效应具有指导意义.

钢渣二灰夯实桩加固机理与混合料配比试验研究

在探讨钢渣二灰夯实桩加固机理的基础上,对不同配比和外加剂的桩体混合料进行对比试验,研究桩体中石灰、粉煤灰、钢渣和外加剂的最佳配比方案,对该类桩复合地基的推广应用具有指导意义。

沉管碎石桩施工工艺改进实例

本文介绍了大头型活瓣桩尖在振动沉管碎石桩施工中的优越性，它具有桩体密度大、充盈系数高、加固效果显著以及工期短的特点。并通过工程实例，验证了采用大头型桩尖施工挤密碎石桩处理软弱地基的施工质量和加固效果。

垃圾夯扩桩加固不均匀软弱地基检测实例分析

本文介绍垃圾夯扩桩复合地基检测实例，通过静载荷、动探、物探等检测成果的综合分 析，得出一些规律性结论，对地基处理方案的选择和夯扩桩施工具有指导意义。