高热强性热作模具钢的研制开发及模具寿命的提高

本文系统地回顾了国内近年来在高热强性热作模具钢新材料（近３０种）研制开发的进程．论述了有关热处理工艺的改进和发展新动向。提出：将研制开发新钢种、提高冶金和锻造质量、改进和创新有关的热处理工艺．并将三者有机结合是提高模具寿命的关键。

铁铬铝合金电热元件的设计与计算

关于高温热处理电阻炉（炉温１０００～１３００℃）的铁铬铝合金电热元件的设计，本文对加热元件表面负荷作了分析与计算。在预选表面负荷时，采用了较低的黑度值（ε１＝０．４１）．计算结果与经验值相接近。结合采用波纹形加热器的结构形式，实践表明，电炉使用效果良好，元件服役寿命长。

ZG20CrMo汽轮机下汽缸精加工后裂纹的补焊

介绍ＺＧ２０ＣｒＭｏ钢制的汽轮机下汽缸精加工后裂纹的补焊方法，以及为减少补焊后引起汽缸变形所采取的一些焊接工艺和措施。

里氏硬度计的应用与测量误差分析

智能数字型里氏硬度计,由于它能对大型、复杂的试件进行快速、方便、准确的在线硬度检测而得到迅速的推广应用。本文简介了里氏硬度计的原理和使用经验,并对测量误差进行了综合分析,以便提高测量精度和用好里氏硬度计。

消除汽轮机叶片围带焊接裂纹的误判

汽轮机叶片围带焊接后进行磁粉探伤时出现伪磁痕,造成焊接区存在裂纹的假象和误判。本文用成分—金相组织—物理性能方法进行综合分析,找到了误判的原因。指出汽轮机叶片围带焊后检测焊缝时避免焊接裂纹误判的正确探伤方法。

里氏硬度计的应用与测量误差分析

智能数字型里氏硬度计,由于它能对大型、复杂的试件进行快速、方便、准确的在线硬度检测而得到迅速的推广应用。本文简介了里氏硬度计的原理和使用经验,并对测量误差进行了综合分析,以便提高测量精度和用好里氏硬度计。

35CrMoA钢制汽轮机主轴与叶轮热处理工艺的改进

简述３５ＣｒＭｏＡ钢制的汽轮机主轴与叶轮由于其淬透性较差，原来的常规调质工艺不能满足要求．后经改变冷却方法，适当调整回火工艺．使其机械性能达到技术要求。

35CrMoA汽轮机主轴与叶轮热处理工艺改进

３５ＣｒＭｏＡ钢制的汽轮机主轴与叶轮因淬透性较差，常规的调质工艺不能满足要求，后经改变冷却方法，适当调整回火工艺，使其机械性能达到了技术要求．

高热强性热作模具钢的开发研制及模具寿命的提高

系统地回顾了国内近年来高热强性热作模具钢研制开发的进展,论述了有关热处理工艺的改进和发展。提出:研制新钢种、提高冶金和锻造质量、改进和创新热处理工艺以及将三者有机结合是提高模具寿命的关键。