双层气浮平台中气浮支承动力学参数设计的研究

针对双层气浮运动平台中气浮支承动力学参数设计问题,分析了气浮支承动力学参数的一般规律,提出了减小双层气浮平台同步误差的设计原则,并通过两种不同双层气浮平台动力学性能设计方案验证了所提出的设计原则。研究结果表明:选择和设计气足时需综合考虑多方面因素,包括气足承载力、刚度和阻尼参数的合理设计,设计时为了避免产生共振应遵循气足固有频率远离工作频率和平台结构频率的设计原则;当气浮平台对同步特性有需求时,双层气浮平台的气足固有频率应该相等,使双层平台具有相同的动力学性能,对干扰和驱动指令具有相同的响应特性,从而保证两者的同步精度。

精密双层气浮直线电机动力学响应分析

高分辨率步进扫描投影光刻机中的精密双层气浮直线电机采用气浮轴承支撑,实现亚微米级定位的高速高精运动。考虑其气固耦合特性以及对运动精度产生的影响,通过有限元的方法建立了精密双层气浮直线电机的有限元模型。在该模型的基础上,应用模态叠加法分析了该系统在各种条件下的动力学响应,得到了在X、Y、Z三个方向的加速度响应曲线;同时,借助实验模态方法,验证了该系统动态响应,从而得到了该系统的谐振频率。仿真计算结果和模态实验结果的偏差小于10%,证明了该模型是正确有效的,为下一步的动态优化和控制设计打下基础。

基于小波分析的大型回转支承故障特征信号的提取

现场的测试及分析发现 ,门座式起重机回转支承的局部损伤及由缺陷类故障所引起的低频振动信号由于受到系统高频固有振动及其他背景噪声的干扰而难以分离 ,小波分析以其良好的时频局部化分析特性 ,弥补了传统信号分析方法如傅立叶变换、短时傅立叶变换等的不足 ,较好地实现了对信号全貌及其局部特性的双重分析 .

门机回转支承故障实时检测与诊断系统

针对港口门机回转支承装置的故障诊断问题,设计了一套故障实时检测与诊断系统。该系统采用振动诊断分析方法,以LabView为开发平台,应用时域分析、频域分析、相关分析以及小波分析等方法判断回转支承的故障原因,实践证明具有较好的诊断效果。

煤炭码头翻车机系统节能策略

为了实现最大程度的节能减排，同时降低运营成本，有必要根据翻车机系统的动作特点，对系统的能耗和节能优化策略进行研究。

燃煤电厂码头皮带机与管带机比选研究

以巴基斯坦某燃煤电厂配套的煤炭进口码头工程为背景,结合施工实际情况,以码头至陆域转运站的水平运输设备为对象,对比分析了皮带机与管带机2种方案的优劣,总结了2种方案在选取过程中需要考虑的因素,并确定了最终的施工方案,可为同类码头的设计提供参考。