新贸易保护主义视角下中国新能源汽车产业链安全风险传导与防范

产业链安全是现代化产业体系建设的关键,是有效抵御外部冲击的重要保障。通过剖析新能源汽车领域欧美新贸易保护主义的表现形式,识别出相关安全风险,进而厘清传导机制,最后提出风险防范及应对策略。研究结果表明:就新能源汽车产业链而言,新贸易保护主义主要表现为,欧美国家从技术、经贸、组织与规则多个层面对中国新能源汽车产业链的限制;风险识别发现新能源汽车产业链面临技术封锁风险、贸易壁垒风险、系统性风险和市场偏转风险;相关风险主要通过供给冲击、需求收缩和预期转弱三条传导路径作用于产业链。基于上述结论,针对新能源汽车产业链各环节以及全链预警防范提出了应对策略。

直接税、数字经济与经济高质量发展

完善直接税有助于数字经济发展,进而推动经济高质量发展。文章基于全国2011—2021年省级数据实证检验了直接税对经济高质量发展的影响机制及其内在机制。研究发现:(1)整体上看,降低直接税显著促进了全要素生产率提升;(2)适当降低个人所得税占直接税比重有利于进一步推动经济高质量发展,内在机制分析表明,优化直接税主要依靠技术进步推动经济高质量发展,而非技术效率提升;(3)中介效用表明,降低直接税可通过提高数字经济水平推动经济高质量发展;(4)异质性分析表明,直接税与全要素生产率关系存在显著的区域差异。研究结论揭示了直接税与全要素生产率的内在机制,为税制改革推动经济高质量发展提供了理论参考和实践启示。

数字经济赋能生态产品价值实现机制研究

作为新质生产力的重要载体,数字经济是落实“两山”理念,持续赋能生态产品价值实现的重要驱动力。本研究采用2011—2021年中国245个地级市面板数据,引入“金山银山”系统与“绿水青山”系统的耦合协调度作为生态产品价值实现的代理变量,从“有为政府”和“有效市场”两个维度实证评估了数字经济对生态产品价值实现的影响效应及渠道机制。结果表明:数字经济对生态产品价值实现的赋能效应显著,在经过一系列稳健性检验后该结论依然成立;异质性检验表明,数字经济对生态产品价值实现的赋能效应存在区域异质性,呈现出东、中、西部皆为正向影响的格局且对资源型城市的影响效应更加显著;从作用机制看,数字经济分别通过“有为政府”的环保治理优化效应和“有效市场”的科技创新驱动效应两条路径赋能生态产品价值实现。基于此,本研究提出结合不同地区资源禀赋,加强数字基础设施建设赋能生态产品价值实现等政策建议。

面向新兴课程的探究式教学法应用研究——以“数字经济学”课程为例

目前,数字经济仍处于快速发展的进程中,新技术、新业态、新模式不断涌现。“数字经济学”作为一门新兴课程,亟须引入探究式教学法来提升学生的自主建构能力。在应用探究式教学法过程中,教师应坚持OBE(Outcome Based Education,成果导向教育)理念,坚持探究对象的合理引导原则、探究过程的规范开展原则、探究结果的思政介入原则,注重规避探究式教学法应用中出现的常规问题。文章以“数字经济学”课程为例,对探究式教学法的应用进行了研究,以期为其他课程建设提供借鉴。

“电动汽车-车联网”商业模式研究

电动汽车的产业化和商业化是低碳交通领域的绿色变革,但由于电池等技术瓶颈一时难以突破,在传统的商业模式下,电动汽车保有量增长亦是困难重重,其发展必然要求创新商业模式。车联网及其承载的智能交通,作为一种智能化信息网络服务系统为电动汽车商业模式带来了进化与整合的历史机遇,并为电动汽车的规模化发展提供了新的商业模式,即"电动汽车-车联网"商业模式。"电动汽车-车联网"商业模式是一种基于物联网技术的智能信息服务网络,为各系统主体提供资金结算、智能监控、信息服务等应用模式。

“一带一路”国家能源需求安全及对我国能源合作的启示

能源安全一直是全球关注的议题,但能源出口国的需求安全却鲜有提及。“一带一路”沿线诸多国家和地区拥有丰富的油气资源,与中国的能源领域合作涉及诸多领域和层面,事关中国对外能源合作安全。以“一带一路”14个能源出口国为研究对象,综合考虑出口依赖、经济依赖、垄断风险、运输风险四个维度,分别计算石油、天然气两个能源子系统的出口风险指数(REED)和需求安全指数(EDSI);进而,对两个能源子系统的EDSI进行耦合协调分析。研究发现:一个国家的能源出口额、出口国多样化程度、与主要出口国首都间的距离和经济产出的差异决定了其能源出口风险水平;由于各出口国的自然资源禀赋不同、运输成本不同,石油出口风险和天然气出口风险在同一国家可能出现完全不同的情况,沙特石油需求安全情况最差,文莱天然气需求安全情况最差;两个能源子系统之间存在耦合协调机理,其中达到优质耦合的有印度尼西亚、俄罗斯,卡塔尔耦合失调严重。因此,出口国应制定更适合本国经济社会发展的能源发展战略;“一带一路”国家能源需求安全指数可为中国选择能源合作伙伴提供决策参考。

城市建筑群碳排放核算模型构建与实证研究

近年来,为加强低碳城市建设、实现区域低碳发展,我国各级政府相继推出了诸如低碳社区试点、低碳城镇试点等城市建筑群的低碳示范试点。设置节能减碳目标、出台政策举措和评价试点成效的前提是对碳排放的定量评估。城市建筑群碳排放核算模型综合借鉴了IPCC方法学、《城市温室气体核算国际标准》(GPC)、WRI《城市温室气体核算工具(1.0、2.0)》和国家发改委《公共建筑运营单位(企业)温室气体排放核算方法和报告指南(试行)》等碳核算方法学,基于城市建筑群碳排放高度集聚、来源复杂、边界模糊等特征,对相关方法学进行了适用性修正,并通过某高教园区碳核算的实证检验。结果表明:城市建筑群碳排放模型可成为相关政府部门和管理机构核算碳排放的有效工具,为规划制定、目标设置、政策出台和成效评估提供了定量依据。

俄罗斯可再生能源开发利用现状与展望

能源合作是"一带一路"倡议的重要基础和支撑,横跨欧亚大陆的能源大国俄罗斯在其中具有重要的战略地位。近年来,俄罗斯已将提高能源效率、节能减排以及发展可再生能源作为未来社会经济可持续发展的重要突破口,希望通过政策扶持优化能源结构、积极研发和应用清洁能源技术、发展可再生能源,实现绿色低碳转型。然而,在传统能源产业如此强大的俄罗斯发展可再生能源绝非易事,为全面展现俄罗斯可再生能源发展的全貌,通过对俄罗斯可再生能源发展的政策历程进行系统梳理,重点阐述水电、风电、太阳能、地热能和生物质能等可再生能源开发利用现状及其发展的影响因素,以期对其发展趋势及中俄合作前景进行展望。

基于经济技术分析的电动汽车商业化模式研究

经历了百年发展历程的汽车工业,受到石油危机、能源安全、大气污染和全球气候变暖等多重因素的影响,一场低碳革命已然开始,电动汽车日益成为政府、学界、企业界、消费者乃至整个社会关注的热点领域。本文从引发汽车工业低碳革命多重因素分析入手,详尽阐述了电动汽车(V2G)在应对能源危机、大气污染和气候变暖时所具有的高能源效率、维修简便、低经济成本等全方位的技术经济优势,并从基础保障体系、技术研发体系、公共政策体系三方面对后石油时代电动车的商业化推广提出了意见和建议。

基于城区碳排放量测算的楼宇节能减碳研究

楼宇是中心城区产业发展的新空间和经济发展的增长点,同时也是全球能源消耗和碳排放的中心区域,杭州市下城区作为浙江省首个城区型国家可持续发展实验区,低碳楼宇建设是实验区建设的一个重要内容并被列入《下城区"十二五"低碳城区发展规划》。在对杭州市下城区进行碳排放总量测算的基础上重点剖析该区楼宇碳排放的总量及其结构,从节能减碳的视角阐述低碳楼宇建设的重要意义。在实地调研基础上系统总结杭州市下城区创建低碳楼宇的四大瓶颈并提出相应的对策建议。

环境监测数据造假的行为逻辑及因素解析

近年来,环境监测数据造假事件频频曝光,引起社会各界普遍关注。系统识别和分析环境监测数据造假行为的内在逻辑及相关影响因素,对其治理有着重要意义。在GONE理论适用性检验的基础上构建了环境监测数据造假的行为逻辑模型,并采纳多案例分析方法进行检验和论证。研究发现,影响环境监测数据造假的因素可分为动机因素和条件因素,动机因素包括高额利益诱导、生存压力使然及绩效考核驱动,条件因素则包括数据处置的高权限、造假行为的低暴露机率及弱惩罚性。基于GONE理论的行为逻辑模型一定程度上解释了某些组织和个人实施环境监测数据造假行为内在机理,为造假行为的解决方案提供了一定的理论依据和决策参考。

认知与态度的“双重二分”——环境治理公众支付意愿研究

基于“认知—态度—行为”理论,采取严格的“双重二分”,区分了环境认知与环境治理认知、环境态度与环境治理态度,以雾霾治理为例构建公众支付意愿模型并提出相关假设,利用浙江CATI调查数据和多元线性回归分析进行实证检验。研究显示:性别、年龄、受教育程度、职业类型、年收入、常住地等个体特征以群体差异化的方式影响支付意愿;“双重二分”具有合理性和必要性,认知的影响具有十分显著的异质性,其中雾霾认知与支付意愿负相关,雾霾治理认知与支付意愿正相关且态度的中介效应显著;态度的影响具有趋同性,即雾霾治理成效满意度、雾霾治理满意度与支付意愿皆正相关。

高质量发展与“两山”转化:测度及时空演进

高质量发展和“两山”转化是一枚硬币的正反两面。基于“两山”转化构建高质量发展评价指标体系,引入耦合协调度评价“金山银山”与“绿水青山”两个维度间的相互转化水平,引入皮尔逊系数探讨高质量发展与“两山”转化的相关性,进而分析相关指数的空间分布及时空演进特征。研究发现:(1)2009—2019年,我国高质量发展水平呈现逐年上升趋势,各省高质量发展水平高低、驱动因素与薄弱环节存在显著差异;(2)“绿水青山”与“金山银山”呈现耦合度与耦合协调度逐年上升趋势,总体处于勉强耦合协调状态,即“两山”转化水平处于中等偏低层次;(3)高质量发展水平与耦合协调度正相关,即高质量发展水平越高,“两山”转化水平越高;(4)高质量发展水平与耦合协调度均表现出显著的空间相关性,高质量发展与“两山”转化均存在空间溢出效应。

基于产业结构转型升级的浙江省节能减碳研究

以产业结构转型升级为着力点推进节能减碳工作是浙江省"十二五"的新课题,也是发展战略性新兴产业的新要求。本文分析了作为经济大省和资源小省的浙江省所面临节能减碳的重要性和紧迫性,提出了以经济发展方式转变为主线,以产业结构转型升级为抓手,是深化节能减碳工作的客观要求和有效途径。最后,在分析战略性新兴产业所具有的生态、环保、低碳、可循环、可再生、可持续的特征的基础上,提出大力发展战略性新兴产业是"十二五"提升浙江省节能减碳水平的重要"突破口"。

低碳城市与智慧城市交互发展研究

低碳化和智慧化是未来城市发展的两大趋势,探索和推进城市发展更低碳、更智慧、更清洁、更便捷是时代命题。城市政府、社区管理者以及城市居民应在全面评估区域碳排放总量、结构、特征及趋势的基础之上,在推进城市低碳发展的同时,加强智慧城市建设,着力于"互联网+"和物联网技术、大数据技术和云计算技术的研发和应用,实现低碳城市和智慧城市交互发展。

城市生活垃圾分类准确率研究:基于环境关心、制度信任和社区归属感的分析

生活垃圾的准确分类投放是垃圾资源化回收利用的重要前提,垃圾分类准确率也是评价政策实施效果的重要指标。根据杭州市微观调研数据,采用多元有序Logistic模型分析环境关心、制度信任以及社区归属感对垃圾分类准确率的影响;运用层次回归将制度信任对“环境关心—垃圾分类准确率”关系的调节效应及社区归属感对“制度信任—垃圾分类准确率”关系的调节效应纳入分析。结果表明:社区归属感、制度信任对公众垃圾分类准确率均存在显著正效应;社区归属感对“制度信任—垃圾分类准确率”存在显著正向调节效应;此外,年龄和家庭年收入也均显著正向影响公众垃圾分类准确率。

我国新能源汽车分时租赁SWOT分析与发展策略——基于“补贴退坡”视角

运用SWOT分析法,深入分析我国新能源汽车分时租赁行业发展的优势、劣势、机遇和挑战。结果发现:新能源汽车分时租赁具有节能减排、改善交通和吸引风投的优势,存在运营成本、平台运行和安全管理等方面的劣势,面临政策支撑给力、出行需求旺盛和车联网技术逐渐成熟的重大机遇,遭受行业竞争激烈和地方保护主义等威胁。最后,提出了SO、WO、ST和WT等4种策略选择。

长三角区域碳排放交易计划的体系设计——基于美国区域温室气体减排计划的启示

碳交易,是以总量控制和市场机制为基础的减排机制。建立碳交易计划是我国推动经济转型升级、节能减排、积极应对气候变化以及掌握国际气候谈判主动权的当务之急。为了突破单一省级区域的行政界限,使试行更有参考价值和全国推广的意义,我国碳交易体系建设应该走"先区域性试点,后全国统一推行"的道路,这也是省级区域试点的进一步拓展与全国碳交易试行的进一步推进。可在必要性与可行性论证的基础上,借鉴美国区域温室气体减排体系的经验,形成具有中国区域特色的区域碳交易计划思路、体系设计、运行体制机制和配套政策体系,在长三角区域试行碳交易计划。

基于系统权变理论的高校科研团队模式研究

高校科研团队建设已成为全面提高高校科研工作水平的重要环节,日益成为科学研究的基本组织形式。本文从"投入—转化—产出"的视角对高校科研团队的组织系统的运行机理、内外部因素和核心(动力)因素进行了较详尽的剖析,然后运用组织系统权变理论构建了线性模式、星型模式、平行模式、联邦模式、分布模式和虚拟模式共六种不同的高校科研团队组织模式,对高校科研团队建设的理论与实践有着一定的理论价值和现实意义。

TSW综合性全程评价考核模式的探索与实践

现行的考试模式其功能出现了异化与偏离,考试必须遵循过程导向,多目标导向和知识结构导向,对学生的思想(T:thought)、语言(S:speech)和文字(W:writing)等三个方面展开综合、全面的考核。"TSW综合性全程评价考核模式"的课程教学实验结果表明,该种模式能有效检验学生课程学习效果,提高课程教学质量,提升学生能力发展,是对传统考核模式的有效改进与革新。