粗盐水过碱量智能控制

本文讨论盐水制备过程中的智能控制技术,并通过仿真对它的效果作出评价。

老农也领退休金

宜昌市伍家乡共联村多种经济齐发展,村里富了,学生免费入学、入托,全村283位老人享受了退休待遇。 为了使全村老人老有所养,从今年元月起,该村实行村民退休制,男年满55周岁,女年满50周岁的村民,都可享受退休待遇。

国家星火计划“中国电子学术期刊”一级服务站在郑州科研所开通使用

在郑州局科委的大力支持下,作为路局科技信息中心,郑州科研所加大科技信息工作的力度,积极引进先进的技术和设备,成功地开通了全路运输企业第一家'中国电子学术期刊'一级服务站,使我局的科技信息工作向着电子化迈出了可喜的一步。 '中国电子学术期刊'是国家星火计划项目,是当今世界和国内惟一的按月连续出版的电子化学术期刊。

北美铁路延长钢轨使用寿命的措施

铁路一直在寻找能尽可能摆脱钢轨是其最昂贵资产的方法。由于铺设1公里钢轨的钢轨本身的费用就约为62150美元和约为钢轨费用一半的劳务和设备费用,难怪铁路想尽量延长钢轨的使用寿命。北美铁路在延长钢轨使用寿命方面已取得了很大进展,据有些铁路报告:钢轨使用寿命达到了15亿运输总重吨——为15年前记录的平均使用寿命的两倍。

铁路私有化切实可行吗?

为适应与公路和航空日趋激烈的竞争,并维系铁路运输方式,大多数铁路需要提高效率和持续增加资本投资。对此,私有化通常作为灵丹妙药而被提出。

日本东铁着手进行线路状态修

日本东铁正在发展智能维护理念,通过列车固定检查,连续不断监测线路状态,正在由基于时间维护向状态修转变。有效使用各种检测手段得来的维修数据是'智能维修'理念的核心。自2012年,日本东铁研发中心对此就开展了研究,计划在东京城郊路网中进行初始应用。由于日本社会环境的变化,铁路基础设施和机车车辆的维修体制也将发生很大变化。由于自2011年日本人口开始减少,铁路旅客收入也会随之减少,因此铁路维修费用也会相应减少。但是,信息和通信技术的快速发展,使得使用大数据已成为可能。