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基于K-means聚类的交通拥堵预测系统
被引量:
1
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作者
叶秋时
《信息与电脑》
2019年第6期128-129,共2页
针对当前车辆堵塞的问题,本作品进行实地考察并依托往期数据,运用机器学习,预测出每日各时段交通热力图。通过交通控制学及其他资料,建立交通信号灯配时优化模型并进行求解。通过红外传感将每条干道上的平均行驶速度测量传递给上位机,...
针对当前车辆堵塞的问题,本作品进行实地考察并依托往期数据,运用机器学习,预测出每日各时段交通热力图。通过交通控制学及其他资料,建立交通信号灯配时优化模型并进行求解。通过红外传感将每条干道上的平均行驶速度测量传递给上位机,上位机求出最优解后,通过以太网把数据传递给各个路口交通信号灯,动态分配其时长以便预防,解决堵车现象。
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关键词
大数据
机器学习
交通信号灯配时优化模型
动态分配
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题名
基于K-means聚类的交通拥堵预测系统
被引量:
1
1
作者
叶秋时
机构
西北师范大学数学与统计学院
出处
《信息与电脑》
2019年第6期128-129,共2页
文摘
针对当前车辆堵塞的问题,本作品进行实地考察并依托往期数据,运用机器学习,预测出每日各时段交通热力图。通过交通控制学及其他资料,建立交通信号灯配时优化模型并进行求解。通过红外传感将每条干道上的平均行驶速度测量传递给上位机,上位机求出最优解后,通过以太网把数据传递给各个路口交通信号灯,动态分配其时长以便预防,解决堵车现象。
关键词
大数据
机器学习
交通信号灯配时优化模型
动态分配
Keywords
big data
machine learning
traffic signal timing optimization model
dynamic allocation
分类号
U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP311.13 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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出处
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1
基于K-means聚类的交通拥堵预测系统
叶秋时
《信息与电脑》
2019
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