基于键合图理论的斜盘多柱塞泵建模与仿真

为了研究9个柱塞组合而成的斜盘式轴向柱塞泵的性能特征,应用键合图理论,通过AMESim仿真平台建立模型,研究斜盘倾角和配流盘窗口前端的减振槽对柱塞泵流量脉动的影响,分析扩展模型中斜盘所受的力矩。结果表明:柱塞泵斜盘倾角越大,输出的流量越多,流量脉动幅度越大;配流盘窗口的减振槽形状和大小越合理,流量脉动越小;用AMESim仿真平台中的接收和发射元件可以扩展模型,获得斜盘所受的力矩曲线。

新工科背景下高职机械类人才培养模式研究

新工科建设需要树立工程教育新理念、探索人才培养新模式。对标新工科建设在人才培养方案、考核方式、教学模式、师资、精工实习、创新创业等方面的新要求,传统机械类人才培养模式仍存在诸多问题,应着力实施加强优质师资队伍建设、优化能力为本的人才培养方案、持续深化“课证融合”等措施,培养具有综合素质和专业技能的新型工程技术人才,适应新时代经济转型升级、技术转型升级、装备转型升级的需求,更好地服务地方经济发展。

基于STM32单片机的智能手环设计

基于智能手环常用功能,采用单片机STM32作为核心控制器,利用DS1820温度传感器、pulse sensor光电心率传感器、ADXL345加速度数字传感器、BT06蓝牙模块、OLED显示器以及按键模块等设计并制作完成智能手环电路.通过模拟现实反复测试得出计步、心率及温度的测试准确度都在98%以上.验证了智能手环的可行性,能满足日常佩戴需求,具有一定的实用价值.

高压大流量齿轮泵混合参数增效设计

随着齿轮泵向高压大流量方向发展,间隙泄漏、粘滞摩擦、流量脉动等现象对泵工作效率的影响也更为突出。大流量齿轮泵的特点之一是模数大,齿数相对较少,使得齿高和齿厚较大,导致在高压作用下间隙泄漏损失和粘滞摩擦损失增加,尤其是粘滞摩擦损失增加幅度较大。提出了齿轮泵广义效率的概念,并建立了多个与广义效率相关的优化模型,构建了序列二次规划法的优化算法,针对高压大流量齿轮泵模数大和齿数较小的特点,用混合参数增效设计方法,优化齿轮的结构参数,解决了优化过程的全约束,克服了传统圆整法优化过程产生截断误差的难题,实现增效设计。

精密变位斜齿轮行星轮系混合型变量多目标优化设计

斜齿轮行星轮系具有单位体积传动比高、重合度大和谐振小的特点,广泛应用于精密小模数变速传动领域。如何提高单位体积传动比并降低振动,对于实现精密传动具有重要意义。为此,提出了精密变位斜齿轮行星轮系混合型变量多目标优化设计方法。建立二级行星斜齿轮传动方案模型,通过齿顶圆上的压力角与齿数、分度圆压力角、齿顶高系数和变位系数的关联关系,构建太阳轮、行星轮和内齿圈的体积模型和重合度模型,建立轮系的配齿、强度、模数、变位和根切的约束条件集,以体积最小、重合度最大作为优化目标,建立连续与离散混合的多变量多目标优化数学模型。引入模拟退火蚁群算法,实现连续多维空间的混合型变量优化,基于模糊集从Pareto解集中遴选最优解,优化后轮系体积减小9.97%,重合度增大13.35%,提出的方法对于类似斜齿轮行星轮系的性能优化设计具有重要意义。

论重合度与齿轮参数的关系

重合度是渐开线圆柱齿轮传动中一个非常重要的概念,对齿轮传动有严重影响,在齿轮的设计中必须满足对重合度的要求。通过重合度的计算公式,着重叙述了影响重合度的因素,并通过matlab绘图工具直观表达了重合度与齿数、压力角、齿顶高系数和中心距相对误差等参数的变化关系,分析了渐开线圆柱斜齿轮的重合度的特点以及相应的计算方法。

插床六杆机构的运动学和动力学分析

建立插床六杆机构的矢量模型,采用matlab/simulink微分模块建立仿真框图,设置合理的初始条件,将运动结果可视化,获得插刀的位移、速度、加速度曲线.调整构件的相对长度,得到不同的运动曲线,从而实现机构设计的快速性.在计及摩擦力时,通过作摩擦圆和判断相对角速度的方法分析机构的受力情况.根据摩擦总反力始终与摩擦圆相切,并对铰链中心所形成的力矩方向与相对角速度相反的原理,确定各个构件所受的摩擦总反力,最终将惯性力作用在相应的构件上.应用达朗贝尔原理进行动态静力分析,得出主动件上平衡力矩随时间变化的规律.

某型飞机主起落架放下位置锁检测夹具用液压传动系统的设计

为了提供飞机主起落架放下位置锁检测夹具试验所需的载荷,设计了液压传动系统,并对液压传动系统中的关键元器件如液压泵、加载作动筒、减压阀等进行设计计算和合理选型,使用结果表明:所设计的液压传动系统作用在夹具试验台中的效果完全满足《飞机大修指南》中规定的诸如密封性检查、可靠性检查和磨合试验等试验要求。

二级圆锥-圆柱齿轮减速器优化设计

圆锥齿轮减速器广泛应用在输入轴和输出轴需要相交成一定角度的机械设备中,传统的设计方法偏于保守.对具体的运输机用二级圆锥-圆柱齿轮减速器进行优化设计,以总中心距最小为目标函数,选择合理的设计变量,应用MATLAB工具箱获得目标函数的最优值.提出圆锥齿轮传动中名义中心距的概念,并通过背锥中心进行表达.与传统设计方法相比,优化设计使总中心距减小12%,二级圆锥-圆柱齿轮减速器的体积更小,结构更加紧凑.

三阶非圆齿轮泵的流量脉动及可滚齿性研究

随着齿轮泵向高压大流量低噪声方向发展,提出了一种低困油、少脉动的非圆齿轮泵,并建立相应的节曲线模型。通过2个三阶椭圆齿轮作为工作齿轮的情形(称为3-3组合)、3个三阶椭圆齿轮作为工作齿轮的情形(称为3-3-3组合)在流量和流量脉动率方面的对比,确定3-3-3组合作为非圆齿轮泵的主要结构。非圆齿轮轮齿都有特定的啮合位置,利用坐标变换法分析了非圆齿轮的齿廓方程,为CAD建模和仿真分析提供了理论依据。用图形形式直观地反映出不同阶数非圆齿轮的凸性判别,得到三阶非圆齿轮能用滚齿法加工的条件,为非圆齿轮的加工工艺路线明确了方向。

卵形齿轮-槽轮串联机构的运动学建模及分析

提出一种运动系数可调的槽轮机构,利用卵形齿轮机构作为槽轮机构的前置机构,将槽轮机构中的主动件与从动椭圆齿轮固连,实现槽轮的变速间歇运动.建立了串联机构的运动学模型,分析了槽轮作间歇运动的角速度和角加速度并可视化,最后推导出串联机构的运动系数计算公式.

基于FLUIDSIM的专用铣床机电液一体化的设计与仿真

以专用铣床液压传动系统设计为例,分析了FLUIDSIM软件在液压回路和电气控制回路设计中的应用,实现了电气控制回路与液压系统回路的自动关联,模拟了液压系统的设计、测试等实验场景.结果证明:FLUIDSIM液压仿真软件对提高液压传动系统的设计效率,以及缩短设计周期,都有非常重要的意义.

插床六杆机构运动学和静力学分析

插床中插刀的上下往复运动直接关系到工件切削的效率.建立插床六杆机构的矢量模型,用Matlab/Simulink中的积分模块建立仿真框图,设置合理的初始条件,将插刀的位移、速度和加速度曲线规律可视化.对机构作计及摩擦力的静力分析,通过摩擦圆和相对角速度判断运动副所受摩擦总反力的方向,依次求解各个构件的静力平衡方程式,得出主动件上所能克服的等效阻力矩,并用Matlab软件得出等效阻力矩随时间变化的规律.

非圆齿轮-槽轮机构的运动学分析

基于槽轮机构工作时具有柔性冲击,输出转速平稳性差,通过建模仿真分析可得出增加径向槽数可降低槽轮机构柔性冲击,提高其输出转速的平稳性。在槽轮安装中心距及径向槽数一定的条件下,通过电机输出单向变速运动来驱动槽轮机构,可以优化槽轮机构的输出特性,改善其工作性能;根据非圆齿轮传动特性,通过matlab软件设计非圆齿轮副与槽轮机构串联组合系统,由电机匀速驱动非圆齿轮来再现单向变速函数,也能实现工程中对槽轮机构输出运动的要求,从而为串联机构中非圆齿轮的反求设计和优化设计提供了较好的研究方法。

浅谈机械设计基础与学生创新思维的培养

机械设计基础是一门承前启后的专业基础课,但学生在学习过程中有不少的困难。教师在讲授过程中应改进教学方法,主抓教学内容,努力提高学生的学习积极性和主动性,培养创新思维和创新意识,讲师。

实施MOOC示范项目 优化工程制图教学方法

在工程教育课程体系中,工程制图课程具有技术基础课程的特征,为其他专业课程的学习搭建了图学平台。工程制图课程也是一门实用技术课程,学生通过它建立的绘制、阅读工程图样的能力可以直接服务于生产实践。如何使这门课程的教学方式更好地与学生的接受能力对接,是工程制图授课教师要研究的重要课题。实施大规模在线开放课程(MOOC)示范项目,就能优化工程制图的教学方法。

高阶椭圆齿轮泵低流量脉动的研究（英文）

随着齿轮泵向高压大流量低噪声方向发展,提出了一种低困油、少脉动的高阶椭圆齿轮泵,建立了相应的节曲线模型。通过3-3组合与3-3-3组合在流量和流量脉动率方面的对比,确定3-3-3组合作为高阶椭圆齿轮泵的主要结构。椭圆齿轮的传动比具有一定的变化规律,每个轮齿都有特定的啮合位置,利用坐标变换法分析了高阶椭圆齿轮的齿廓方程,为用CAD建模和仿真分析提供了理论依据。

基于学生创新思维培养的机械课程教学探索

机械课程的教学要以培养学生的创新思维为出发点,这就要求改进现有的教学方法。教师应当从关注机械创新设计大赛、从简入繁夯实基础以及组建课外兴趣小组等三个方面积极探索在机械课程教学中培养学生创新思维的途径,构建从基础到拓展,渐进式地开发学生的创新意识,从而提升学生的职业发展潜能和市场竞争力。

规整填料生产中冲制折边垂距及其误差研究

对空分设备中金属孔板波纹规整填料片几何结构进行分析,构建填料片冲制侧面与理想平面间的折边垂距参数模型,通过四面体体积变换法与Taylor级数展开法,得出折边垂距及其误差计算公式,并得到冲制折边几何偏差随着填料直径增大呈幂级增长的结论.改进填料片的生产工艺,减小整个填料长度上折边垂距的误差波动,从而改进气液分离中压降与操作气速的关系.

SOK型液压马达的输出性能分析

研究了SOK型非圆齿轮液压马达的传动原理,分析了该型液压马达的输出排量和输出力矩的性能特征,根据最大和最小容腔的位置推导出排量的计算公式,又由齿轮间的液压力推导出输出力矩和输出功率的计算公式.最后以6阶非圆内齿圈、4阶非圆太阳轮、若干个圆柱齿轮组合成的变中心矩行星轮系为例,绘制了液压马达的瞬时排量和单腔驱动力矩随动坐标系的转角变化的运动规律,为非圆齿轮液压马达的应用提供了理论依据.