船体结构强度分析与优化设计

通过实验方法分析了船体结构在静态均布载荷和波浪冲击载荷条件下的强度表现,并提出了相应的优化设计方案以提高船体的结构强度和耐久性。实验采用比例缩小的船体模型,通过应变片和数据采集系统记录各关键位置的应变数据。结果表明,在静态载荷下,船体结构的应力应变关系呈线性。在波浪冲击载荷下,应变值波动较大,尤其是应力集中区域。优化设计包括增加加强筋和调整材料分布,有效减少了应力集中现象。优化设计后的实验验证显示,船体结构的强度和耐久性显著提高,研究结果为船体结构的实际设计提供了可靠的科学依据。

船舶新增守护船标志研究

守护船在海上设施或作业船舶旁边待命能帮助被守护船舶应对紧急情况、保障航行安全、提供应急物资、满足法律法规要求、提高应急响应速度以及促进国际合作[2]。本文简介了一艘近海供应船新增守护船附加标志所需要的改造及送审的图纸,可为后续船舶新增守护船标志的设计提供参考。