由于储层埋藏深、造斜点深,塔河油田深水平井定向段和水平段钻进过程中摩阻和扭矩较大,容易造成起下钻困难、易托压等井下复杂事故,而目前普遍采用的聚磺混油钻井液由于后期处理困难,易对环境造成危害。针对这一问题,以自主研发的环保...由于储层埋藏深、造斜点深,塔河油田深水平井定向段和水平段钻进过程中摩阻和扭矩较大,容易造成起下钻困难、易托压等井下复杂事故,而目前普遍采用的聚磺混油钻井液由于后期处理困难,易对环境造成危害。针对这一问题,以自主研发的环保高性能润滑剂SMLUB-E为主要处理剂形成了不混油低摩阻SMO-FREE钻井液体系。室内评价结果表明,SMO-FREE钻井液抗温可达160℃,且润滑性能优异,极压润滑系数为0.095,优于聚磺混油钻井液。SMO-FREE体系在TP154XCH井成功进行了现场应用。钻井过程中钻井液性能稳定,钻进时未出现托压现象,起下钻顺畅,摩阻较低,完钻时摩阻仅为40 k N,展现了SMO-FREE钻井液体系优异的润滑效果。展开更多
文摘由于储层埋藏深、造斜点深,塔河油田深水平井定向段和水平段钻进过程中摩阻和扭矩较大,容易造成起下钻困难、易托压等井下复杂事故,而目前普遍采用的聚磺混油钻井液由于后期处理困难,易对环境造成危害。针对这一问题,以自主研发的环保高性能润滑剂SMLUB-E为主要处理剂形成了不混油低摩阻SMO-FREE钻井液体系。室内评价结果表明,SMO-FREE钻井液抗温可达160℃,且润滑性能优异,极压润滑系数为0.095,优于聚磺混油钻井液。SMO-FREE体系在TP154XCH井成功进行了现场应用。钻井过程中钻井液性能稳定,钻进时未出现托压现象,起下钻顺畅,摩阻较低,完钻时摩阻仅为40 k N,展现了SMO-FREE钻井液体系优异的润滑效果。