论民航维修可靠性管理方法

在我国市场经济不断发展的基础上,民航运营行业的发展速度也在不断加快,民航公司必须不断的扩大的经营的规模,增加飞机的数量,才能充分的适应社会主义市场环境。并且要不断的提高民航维修班组操作可靠性,有效降低维修过程中发生差错的概率。但是在民航业务不断发展拓展的基础上,也伴随着众多问题的出现。本文主要通过分析民航维修管理中存在的问题,探讨民航维修可靠性管理的措施和方法。

一种及时识别PW1100G发动机N2非瞬时高振动的方法

PW1100G发动机自投入使用以来,长期面临N2瞬时和非瞬时高振动的问题。其中以瞬时高振动为绝大多数。当偶发非瞬时高振动时,因其初始表象与瞬时高振动无明显差异,导致机组无法及时识别,若继续在高功率下操纵发动机,极有可能造成发动机空中停车。本文介绍一种针对该机型N2非瞬时高振动的监控方法,可及时准确地识别出非瞬时高振动,帮助营运人适时采取必要措施,避免发动机空中停车。