Pt-ACF内氢氧催化反应中水的形态演变实验观察

采用塑料圆管内载Pt活性炭纤维(Pt-ACF)模拟展示燃料电池中化学反应水的生成特性,针对不同反应时段利用微CT、红外测温仪和CCD进行Pt-ACF内外水形态可视化实验观察。初步实验观察表明,Pt-ACF上的催化剂含量、外部冷却条件以及Pt-ACF催化多孔层层数都能通过改变温度场和生成水速率显著地影响反应过程中Pt-ACF内外水的蒸发和凝结;Pt-ACF内的水形态演变还会受到Pt-ACF外形和内部微孔结构的影响。

生成水形态对Pt-ACF内氢氧催化反应的影响

针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)膜电极反应过程特性,进行简化的载Pt活性炭纤维(Pt-ACF)多孔材料氢氧催化反应模拟实验。实验中利用微CT、红外测温仪和CCD对装入塑料圆管的Pt-ACF催化多孔层在不同反应时段下的内外水形态进行可视化实验观察分析。结果表明,Pt-ACF略微润湿时,氢氧催化反应的反应率很高;当Pt-ACF局部含水后,下一时段平均反应率会降低,且Pt-ACF内部含水量与平均反应率呈负相关;Pt-ACF周围的水蒸气也会反应产生影响。

调节阀阻塞流问题分析

运用调节阀和孔板的阻塞流计算公式,对岭澳核电站二期蒸汽发生器排污系统因为调节阀发生阻塞流导致系统频繁跳闸的问题进行分析。分析表明,调节阀的压力恢复系数FL和孔板的压降对调节阀是否发生阻塞流有重要影响。为避免阀门发生阻塞流,在进行阀门选型时,选择压力恢复系数FL较大的阀门;在满足回路流量要求的情况下,可以在调节阀后安装压降大的孔板,以减少阀门压降并增大阀后压力。