机关公务用车科学管理模式探讨

机关公务用车一般是指党政机关从事公务活动时所使用的车辆。公务用车是职务消费中十分重要的组成部分之一,但是在管理中也出现了诸多问题,亟待改进。为此,一定要加大对公务用车的管理力度,有力地推进公务用车的科学化管理,进而实现公务用车的市场化改革。本文从加强公务用车制度化管理、落实公务用车安全管理措施、稳步推进机关公务用车改革、强化公务用车监督机制建设等4个方面探讨了机关公务用车科学管理模式。

智能化车辆调度管理系统的发展

本文结合我国当前道路交通实际特点介绍并分析了智能化车辆调度管理的实践应用及所存在的问题,从建设现代化城市交通的宏观角度出发,具体剖析了智能化管理系统的详细结构框架,并注重展望了智能化车辆调度管理系统在今后的城市建设中将发挥的积极作用。

社区慢性病现状分析

目的对本社区居民慢性病现状进行分析，并提出对策，探讨影响慢性病的因素，减少慢性病及并发症的发生。方法对2230例18岁以上居民进行血压、血糖测量、上门随访等了解慢性病的相关因素并进行健康教育指导、干预和控制措施。结果高血压患者199人，发病率8．92％，其中男性98人．发病率4．39％，女性101人，发病率4．53％，糖尿病患者42人，发病率1．88％，其中男性23人，发病率103％，女性19人，发病率0．85％，肿瘤8人．发病率O．36％，其中男性6人，发病率o．27％，女性2人，发病率0．09％，冠心痛15人，发病率0．67％，其中男性8人，发病率0．36％，女性7人，发病率0．31％．慢性病主要原因与高脂饮食、缺乏体力活动、吸烟、酗酒、饮食偏戚、精神压力和遗传因素有关。结论通过慢性病现状调查分析，慢性病的发生与不良生活习惯有关，改变居民生活方式，进行干预指导，减少慢性病发病率，减少并发症发生，值得高度重视。

1665例高血压患者干预生活行为方式后血压控制效果探讨

目的探讨社区高血压患者进行生活行为方式干预后血压控制的有效性。方法2008年10月~2011年10月，对永康市经济开发区1665例社区高血压病患者进行生活行为方式干预。比较生活行为方式干预前后血压控制率。结果比较干预前后高血压患者血压有显著降低，血压控制率显著提高（P〈0．01）。结论进行生活行为方式干预可以提高血压控制率，值得在临床推广。