裂解汽油加氢装置催化剂运行周期影响因素分析及解决对策

分析了裂解汽油的加氢技术和特点,分析和讨论了影响裂解汽油加氢设备催化操作和预期寿命的相关因素,并讨论了相关解决方案的相关解决方案,因此,有必要确保石油工业的更好发展,加强裂解汽油加氢操作的优化,提高应用效果,并将其纳入当前的石油设备研究团队,以便更好地优化裂解汽油加氢装置。为提高生产设备的反应效率提供了有益的参考。

新型非负载型Ni-Mo加氢催化剂的合成及性能研究

以新型镍源硫代钼酸镍和四硫代钼酸铵为催化剂前驱体,通过固相反应合成一系列不同Ni/Mo(摩尔比)的非负载型加氢催化剂,用X射线衍射仪(XRD)、场发射扫描式电子显微镜(FESEM)、比表面积检测法(BET)等方法对其结构、孔体积、比表面积等进行表征。并选用二苯并噻吩(DBT)和萘为模型化合物,在250 mL间歇式高压反应釜中考察了加氢脱硫和芳烃加氢饱和性能。结果表明:制备的非负载型Ni-Mo加氢催化剂均具有Ni_3S_2和MoS_2晶相,并且随着镍含量的减少,催化剂的比表面积和孔体积呈增大的趋势;在反应压力为6.5 MPa,反应温度为280℃,体积空速为0.9 h^(-1)的条件下,SNiMo对DBT的转化率为99.79%,并且深度加氢能力最强。