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YFX-1型供电作业车油耗计量分析仪的开发应用
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作者 秦怀兵 司建铭 《中国铁路》 北大核心 2008年第8期68-71,共4页
铁路供电作业车作为电气化铁路施工、检修必备的机械设备,保有量每年新增200~300台,燃油费占其总使用成本的比例约为80%。目前供电作业车均未安装油耗计量系统,各使用单位油耗管理存在很大漏洞。为加强作业车燃油管理,朔黄铁路公司与... 铁路供电作业车作为电气化铁路施工、检修必备的机械设备,保有量每年新增200~300台,燃油费占其总使用成本的比例约为80%。目前供电作业车均未安装油耗计量系统,各使用单位油耗管理存在很大漏洞。为加强作业车燃油管理,朔黄铁路公司与天津航联迪克科技有限公司共同开发了YFX-1型燃油箱油耗计量分析仪安装在JW-3型供电作业车上,采用高精度压力采集、海量数据存储分析、通用串行总线数据下载等技术,经过一年多的使用,实现了油耗的精确计量和准确核算,有效提高了油耗的管理水平,节约了燃油成本。 展开更多
关键词 油耗计量分析仪 供电作业车 压力传感器 小时计
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基于SolidWorks Simulation的管端定径机的研究与分析 被引量:3
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作者 祁辉 司建铭 +1 位作者 曹世海 孙海滨 《机械》 2011年第8期44-46,共3页
钢管厂生产的钢管,单根长度通常小于14 m,而在地质钻探和石油钻采中,钻井深度通常1000 m以上,最深7000 m,用于输送石油、天然气、水、矿物等的管线长达数公里甚至数百公里,为此,需在钢管端部车螺纹,利用相应接箍将钢管连接起来。管端定... 钢管厂生产的钢管,单根长度通常小于14 m,而在地质钻探和石油钻采中,钻井深度通常1000 m以上,最深7000 m,用于输送石油、天然气、水、矿物等的管线长达数公里甚至数百公里,为此,需在钢管端部车螺纹,利用相应接箍将钢管连接起来。管端定径的目的是减小钢管椭圆度,保证加工精度,提高成材率,相应管端定径机难点在于定径液压缸顶头磨具/固定夹具与钢管间受力情况复杂。在介绍管端定径机工作原理的基础上,提出解决方案,并基于SolidWorks Simulation的CAE分析,对管端定径机的设计和制造提供了可靠的依据。 展开更多
关键词 钢管 椭圆度 管端定径 SOLIDWORKS SIMULATION CAE
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