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基于CEEMD和SVD的路面纹理与抗滑性能研究
被引量:
1
1
作者
彭慧婷
呙润华
+1 位作者
徐粒
司有强
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2021年第6期1140-1144,1150,共6页
为探究路面抗滑性能在道路安全中的重要性,文中通过线激光扫描仪获取路面纹理信息,利用CEEMD(complementary ensemble empirical mode decomposition)将二维原始信号分解为8个固有模态函数,通过SVD(singular value decomposition)将8个...
为探究路面抗滑性能在道路安全中的重要性,文中通过线激光扫描仪获取路面纹理信息,利用CEEMD(complementary ensemble empirical mode decomposition)将二维原始信号分解为8个固有模态函数,通过SVD(singular value decomposition)将8个固有模态函数分解得到奇异值向量.对奇异值求和并与摆式摩擦仪测得的摆值进行线性拟合.结果表明:一到五的奇异值总和σi与摆值具有良好的相关性,拟合优度大于0.8;同时计算出轮廓算术平均偏差Ra进行验证,σi与Ra有较强的相关性.通过求解二维信号奇异值可以预估路面摩擦性能.
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关键词
路面抗滑性能
路面纹理
CEEMD
奇异值分解
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职称材料
题名
基于CEEMD和SVD的路面纹理与抗滑性能研究
被引量:
1
1
作者
彭慧婷
呙润华
徐粒
司有强
机构
新疆大学建筑工程学院
清华大学土木工程系
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2021年第6期1140-1144,1150,共6页
基金
国家自然科学基金(20203910013)。
文摘
为探究路面抗滑性能在道路安全中的重要性,文中通过线激光扫描仪获取路面纹理信息,利用CEEMD(complementary ensemble empirical mode decomposition)将二维原始信号分解为8个固有模态函数,通过SVD(singular value decomposition)将8个固有模态函数分解得到奇异值向量.对奇异值求和并与摆式摩擦仪测得的摆值进行线性拟合.结果表明:一到五的奇异值总和σi与摆值具有良好的相关性,拟合优度大于0.8;同时计算出轮廓算术平均偏差Ra进行验证,σi与Ra有较强的相关性.通过求解二维信号奇异值可以预估路面摩擦性能.
关键词
路面抗滑性能
路面纹理
CEEMD
奇异值分解
Keywords
skid-resistance performance
pavement texture
CEEMD
singular value decomposition
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CEEMD和SVD的路面纹理与抗滑性能研究
彭慧婷
呙润华
徐粒
司有强
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2021
1
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参考文献
引证文献
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