储油罐内温度场分布的模拟计算

目前储油罐的温度场难以准确地描述,对于其内部结构设置、生产操作以及安全防范存在一定困难。通过对大连石油储备库罐内油品温降特性研究,得到罐内油品温度分布特点,即罐内温度与各温度层厚度呈抛物线关系。在相同时间内,随环境温度降低,有关表层温度也降低,越接近油罐中央区域温度越高,趋近于初始温度。利用已建立的数学模型,针对储油罐生产工况,分别计算出5种假设工况下的储油罐内部温度分布。其计算结果既可以为储油罐内部结构设计提供技术支持,又可以为储油罐稳定运行操作提供指导。

苏嵯输油管道混合原油凝点计算方法

对呼伦贝尔与塔木察格原油不同混合比例下进行凝点测试实验,并根据已有的混合原油凝点模型进行计算,优选了凝点计算模型。通过分析实验数据,采用曲线拟合和最小二乘法进行模型修正两种方法得出苏嵯输油管道混合原油凝点计算公式,并对修正后模型和拟合出的曲线进行验证。实验数据表明修正后的模型较曲线拟合公式对于计算混合原油凝点结果更精准,可使原油的凝点较已有模型计算值的最小平均绝对偏差减小75%,较最大平均绝对偏差减小99%,较最小标准偏差减小45.77%,较最大标准偏差减小75.26%。

苏嵯输油管道混合原油降凝剂筛选及改性效果评价

对苏嵯输油管道管输混合原油进行室内降凝剂筛选实验,挑选并复配出对混合原油改性效果好的化学剂,确定了最佳加剂条件和最佳配比,并测得了在最佳加剂条件下混合原油的屈服值。实验结果表明,苏嵯输油管道混输原油的最佳降凝剂为B,最佳加剂温度为70℃,最佳加剂量为600×10^(-6),在该条件下,可以使凝点降低10℃,降粘率达83.31%。该室内实验及结果对指导苏嵯输油管道加剂输送技术的应用有一定的借鉴意义。