高原环境对大功率柴油机起动过程影响研究

目的研究高原环境对大功率柴油机起动过程影响规律。方法针对平原和高原地区某12缸柴油机进行实车起动试验,对两种环境下柴油机起动过程转速与缸压数据进行分析,对比两种环境起动过程滞燃期变化规律,同时对两种环境起动过程喷雾特性进行仿真计算。结果发现在高原环境起动过程加速阶段更易出现滞速,甚至失火现象,两种环境下起动过程中以时间计滞燃期均在加速阶段快速下降,在过渡阶段下降平缓,在同一时刻高原环境滞燃期更大,且波动更大,最大可达0.9 ms。喷雾过程仿真结果发现,高原环境起动过程喷雾贯穿距发展更快,油束重心更接近燃烧室壁面。结论高原环境使得柴油机起动过程喷雾贯穿距增大,油束碰壁导致混合气形成质量变差,滞燃期变长,最终导致高原环境下起动过程出现滞速甚至失火等现象。

大气等离子喷涂氧化钛基复合陶瓷涂层的组织结构与摩擦学性能研究

采用大气等离子喷涂技术制备了氧化钛-11 wt.%氧化铝涂层。采用能谱分析仪对涂层成分进行了分析,用扫描电子显微镜对粉末和涂层截面进行了表征,采用摩擦磨损试验机对涂层在干摩擦条件下的摩擦学性能进行了分析。结果表明,大气等离子喷涂技术制备的氧化钛基陶瓷涂层结构致密,孔隙率为3.65%,且无明显裂纹和缺陷,其平均显微硬度能达到约827HV0.1。在干摩擦条件下主要发生的是磨粒磨损和脆性剥落。相比于传统的GCr15钢基体,该涂层具有更为优异的摩擦学性能,可以更好地满足实际零件减摩耐磨的要求。

再制造在通讯设备上的应用研究

对比了国内外手机再制造现状,对我国手机的再制造失效原因和可行性进行了探讨,利用"分层思想"对手机再制造方案进行了三层划分,构建了方案中每一步骤的实现方法与技术路径,分析了手机再制造的效益,以期为我国手机再制造提供参考。