应变对析氢反应催化剂TiC_(2)性能影响的研究

应变工程是一种有效地用来调整原子薄膜材料的电子、磁性和光学性能的策略.利用第一性原理计算,我们表明应变也可以有效地调节Ti C_(2)的析氢反应(HER)的催化活性,这是电解水电化学制氢所必需的.我们主要考虑0-8%范围的拉伸应变,研究发现,在25%的氢覆盖率下双轴拉伸比单轴拉伸能更有效的提高HER活性,但b方向拉伸后的Ti C_(2)结构具有更高的氢最大覆盖率,且b方向的拉伸应变对不同氢覆盖率的Ti C_(2)单层片的催化性能都有很大的提高.电子结构计算表明,拉伸应变可以激活相对惰性的内部价电子,从而引起体系的失稳和催化活性的提高.在本工作中获得的见解可能有助于利用应变作为一种有效手段来提高二维材料的催化活性,并探索更有效地调整其电子结构和催化活性的新方法.

弹载SINS摇摆基座对准仿真研究

为了分析导弹在风干扰下的摇摆运动,解决弹载捷联式惯性导航系统(SINS)摇摆运动下的对准技术,结合实际工程应用,提出了一种弹载SINS摇摆基座对准仿真方法。利用机械系统力学自动分析软件(ADAMS)建立了导弹的物理模型,给出了在风干扰下导弹的速度变化曲线和姿态变化曲线,并以此作为验证对准算法的数据来源。对准方案分为解析粗对准和滤波精对准两个过程,粗对准利用惯性器件的输出在最短的时间内为精对准提供姿态角的初始值,精对准利用滤波技术对粗对准结束后SINS的姿态误差角进行精确估计并补偿。最后的仿真结果验证了方案的可行性,在1分钟内俯仰角和滚转角的估计精度能够满足某导弹的性能要求。

基于DSP的多方式数据采集系统研究

设计了一种基于DSP的多方式数据采集系统,利用16位6通道同步A/D转换器AD 73360采集3路姿态传感器信号和3路速度传感器信号,TM S320F 2812片内的12位A/D转换器采集6路温度信号并在DSP内部进行信息的融合和解算。结果表明该系统数据测量精度高、处理实时性好,满足了设计要求。

大航向角误差情况下飞行中对准研究

为了解决飞行器在大航向角误差的情况下进行飞行中对准的难题,将一种线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准的过程。详细推导了线性大航向角误差模型,设计了飞行器在大航向角误差情况下进行飞行中对准的卡尔曼滤波模型,并进行了数字仿真。仿真结果表明,线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准,能够很好地解决飞行器在大航向角误差情况下进行对准的难点,并给出了适合于大航向角误差模型的机动方式。最后,提出了线性大航向角误差模型在工程应用中的几点建议。

一种基于PWCS的惯导系统可观测度分析方法

为研究惯导系统动基座滤波中各状态的收敛情况与载机机动的关系,提出一种基于分段线性定常系统(PWCS)的可观测度分析方法。该方法利用PWCS可观测性分析方法中的提取可观测矩阵,进一步进行可观测度的计算,用可观测阶数和相对可观测度两个指标对可观测性进行量化。分析结果能够明确表示出不同状态在观测中的耦合,准确预测可观测度不同的状态的收敛速度,弥补现有方法的不足。利用这种新方法对"速度+姿态"匹配传递对准进行了分析。车载试验结果表明,仅经过转弯三次的简单机动,俯仰角与横滚角的姿态误差的估计均方差可达到3'以下,陀螺和加速度计零偏也得到有效的估计。试验结果与所提出的可测度分析方法的结论一致,表明了该方法的正确性与有效性。

模糊自适应滤波方法在相对导航系统中的应用

编队飞行中需要确定主机和从机之间的相对位置关系,就是要解决导航定位问题。针对无人机在编队飞行过程中由于机动性较大,惯性元器件测量容易出现偏差,进而影响系统的运动状态方程的情况,或者是在系统噪声与观测噪声的统计特性不能够准确得到的情况,提出了一种新的模糊自适应滤波方法。根据实时得到的量测新息的实际方差与理论方差的差值和量测新息的均值,按照判定条件选择适合的滤波方法,然后由设计的模糊推理系统在线实时调整系统噪声和量测噪声矩阵,或是调整状态误差协方差阵即强跟踪滤波,使无人机编队飞行即使在恶劣的环境下依然保持确定的队形不变。仿真结果表明,该算法具有较好的自适应效果。

双PWM焊接电源直接电流控制仿真研究

常规逆变焊机的大量使用会引起谐波污染电网,并导致功率因数降低。随着相关谐波限制标准的出台和实施以及人们对电网污染认识的不断加深,对逆变焊机进行功率因数校正、抑制谐波产生势在必行。文中提出了一种基于直接电流控制双PWM焊接电源,通过仿真证明可有效提高功率因数并抑制网侧电流谐波。

高校毕业生就业的探索与研究

大学生就业始终是社会关注的热点问题。2013年毕业生人数达到700万,被称为史上最难就业年。一方面,大学生就业形势严峻,另一方面,企业招工难、用工难的现象依旧存在。如何解决这一矛盾,结合区域经济发展现状及行业需求特点,为社会和企业提供合适人才,是亟待解决的问题。本课题作为沧州市社会科学发展研究课题,针对河北高职高专院校毕业大学生的就业现状进行了深入探讨与研究。另外,就业质量是高校发展的生命线,是利国利民的大事,本课题对如何在保证就业率的同时提高就业质量进行了初步探索。

高职高专院校90后大学生意识形态工作实效性的加强

高职高专90后大学生由于自身成长的时代特性和家庭成长环境特性,使其对传统的意识形态教育模式和手段,在价值认同和接受效果上存在一定程度的弱化和衰微现象。如何使主流意识形态能够较为有效的内化为当前高职高专90后大学生的精神品格,成为当下国家宣传思想工作和高校思想道德教育工作的一个重要课题。本文结合高职高专90后大学生的自身特性,挖掘传统意识形态教育实效性欠缺的根源,对提高高职高专学生意识形态教育实效性进行初步探索。

基于现代职业教育的中心辐射式能力培养教学改革探索

近年来,我国现代职业教育事业快速发展,体系建设稳步推进,在此形势下,必须准确把握职业教育的人才培养定位,把提高人才培养质量作为核心任务,汇聚合力积极采用改革的办法推动职业教育的发展。文中提出一种中心辐射式能力培养教学框架,理论基础与能力培养兼重,使高职院校的毕业生不仅具有较强的专业能力,同时还具备较高的社会适应能力和可持续发展能力。

风电场集电线路智能巡检方式初探

因风电场内部路地形复杂且自然环境恶劣,传统的人工巡检模式已经难以满足运维精细化管理的现实需求,故本文将构建基于悬挂式的风电场集电线路智能巡检系统,其可以日夜兼程地在山区、丘陵、戈壁、果园、鱼塘、高速公路、工厂、农田等巡检人员难以达到的线路区段内进行高频次数据采集,通过数据回传到地面终端,经数据的整理分析后实现集电线路缺陷巡检的“零死角”。

风电场热成像监控预警系统的设计

阐述热成像监控系统功能呈现多元化,越来越多的行业也在引入热成像监控系统,替代传统人工监控模式,借助高性能、高精度、高效率的运行特点,降低企业资源的投入力度,助推智能化发展。在风电场在运营发展过程中,繁杂的操作模式增加系统驱动的风险,如未能合理处置,极易产生故障风险。探讨热成像监控预警系统的应用,对系统驱动机构进行多节点处理,提升检测范围,保证风电场的运行质量。

基于深度学习的非机动车智能门禁系统研究

使用基于深度学习的目标检测技术,区分行人和非机动车驾驶人,既能提高小区的安全性,又可拓展非机动车智能化通行的方法。在实现非机动车小区门禁出入的同时,获取人员信息,基于Thingsboard开源项目搭建非机动车出入管理物联网云平台,实现多形式非机动车数据信息上传,进行图形化展示,最终建立基于深度学习的非机动车智能门禁系统,降低设备成本的同时为非机动车小区规范化管理提供决策支持。

自抗扰控制方法在水面船舶动力定位控制中的应用

随着航海技术的发展,动力定位系统已经被广泛地应用于海洋的勘探平台和海洋舰船上。但是由于舰船规模以及工作复杂度的发展,传统动力定位系统使用的方法已经不能满足当前的要求,因为舰船本身的外形模型以及受到的外界力的模型都是非线性的。因此需要寻找可以更有效抵抗外界干扰的定位控制方法。本文根据建立的舰船和风浪流模型,提出了可以实现稳定负反馈的自抗扰方法,并根据该方法实现了舰船在海洋表面的动力定位控制。

基于产出导向教育理念的课堂教学改革研究——以“传感器与检测技术”为例

以产出为导向是实施工程教育专业认证的基础原则之一,是提升工程专业学生就业能力的重要抓手。“传感器与检测技术”是自动化类、电子信息类、电气类等专业的基础课程,文章针对课程教学所存在的学生参与课堂积极性不高、教学内容脱离就业岗位要求等问题,研究了引入产出导向理念,构建基于产出导向教育理念的“传感器与检测技术”教学模式,以此提升课堂教学质量,培养高素质的实用型专业人才。

大数据处理技术在风电机组故障诊断及预警中的应用

针对风电机组运行中状态监测的特点和开展计划性维护与维修的需求,论文应用大数据处理技术设计了一种风电机组故障诊断及预警系统。系统集成了基于风电机组海量运行状态监测数据的数据采集、数据挖掘、机器学习等技术,由数据采集与汇聚、数据挖掘与计算、状态展示与应用3个子系统组成,可以自动地计算出反映机组运行状态的特征值,将不同的特征值进行逻辑组合可实现不同故障的诊断与预警,以便对风电机组开展计划性维护与维修。

风电机组振动监测与故障预测系统

由于社会经济的不断发展,我国对绿色能源的重视度越来越高,而风能就是一种非常清洁的能源。通过风能机组,可以把风能转化为电能,进而使这种绿色能源得到广泛应用。为了保证风电机组的正常安全运行,必须研制一种风电机组振动的监测系统,同时还需要对其可能发生的故障进行预测。而在整个系统中,主要部分包含振动信号采集模块、远程监控诊断模块和风电场监控中心。该系统可以通过振动信号来确定风电机组的运行状态,并且可以通过一定的算法对故障进行预测,总之可以达到预定的要求。

一种检测轨道车直线位置的简易方法

文中研究了一种基于光电技术和单片机技术的检测轨道车直线位置的简易方法。采用光电器件构成光电传感器,利用单片机技术采集与处理数据,实现了直线轨道上的机车位置的精确检测。由于数据处理芯片采用的是单片机,检测装置应用的是光电检测器件,所以该方法具有成本低,性能可靠,抗干扰能力强,易维修等特点,具有一定的应用推广价值。

基于以太网的风力发电控制系统的研究

风能的能量密度低、波动性大、不能直接储存等特点,使得风力发电的控制系统成为保证其在恶劣环境下也能安全可靠运行的关键。在分析风力发电控制系统基本工作原理的基础上,设计了以PLC控制逻辑系统为主体的,以以太网为通信系统的风力发电控制系统,并进行了初步的可行性验证。结果证明,该系统运行稳定、可靠性强。

沧州智慧城市发展中全光网建设问题研究

"智慧城市"的建设是新常态下城市经济发展的必然要求,论文通过对智慧城市概念的解读,针对沧州市智慧城市建设中全光网的建设现状,对全光网建设中的关键问题进行了深入剖析研究。