沥青路面养护技术及病害的治理措施

沥青路面病害类型有多重，例如路面泛油、拥包、车辙、沉陷、坑槽、裂缝等现象．本文从裂缝、车辙、坑槽三个方面进行阐述。

透层、下封层与粘层在高速公路路面施工中的质量控制

透层是指在半刚性基础上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘合,采用乳化沥青。要确保透层、下封层以及粘层达到预期的设计目标和路用性能,必须做好施工期间的质量控制。

高速公路路基工程施工项目成本管理措施

高速公路路基工程实行项目成本管理的必要性 当前,在许多施工企业路基工程项目中,还存在只顾眼前利益、不顾长远利益的现象,对成本与质量、进度关系,局部成本与总体成本、短期成本与长期成本三种成本管理关系理解不当。项目因为追求成本开支的降低、进度的加快,而顾此失彼,导致质量不合格率增高，安全事故频发，增加了成本，最终影响到项目部的利润指标。

公路路面应力吸收层施工技术要点

针对公路路面应力吸收层施工技术的要点进行了分析。对应力吸收层在公路路面的功能进行简述,对施工前的注意事项和施工中的技术要点进行分析,包括沥青混合料的制作要点、沥青混合料的运输要点以及沥青混合料的碾压和成型施工技术要点,以确保应力吸收层施工的效率。

高速公路沥青路面施工中离析的质量控制

从目前掌握的情况来看．我国高速公路沥青路面存在的问题主要是存在一些病害，具体表现为车辙、坑槽、开裂等．究其原因．主要是设计的问题、材料的问题、施工的问题。通过对大量的工程进行调查研究发现，基于疲劳理论的设计规划等环节存在的问题不是造成沥青路面病害的主要原因，

公路路基施工中如何处理过湿土问题

随着我国经济的不断发展，国家逐渐加大了对公路建设的投入和关注。公路建设也越来越呈现细节化、科技化、人文化。其中．公路路基中的过湿土问题就逐渐涌现出来．引起了专业人士的广泛重视。

公路路基下沉的处理措施及预防措施

主要探讨了公路路基下沉的处理和预防措施,通过分析公路路基下沉原因,针对下沉的不同原因研究了具体的应对措施,包括换土复填法、固化剂法、粉喷桩法、灌浆法。研究表明,通过科学地进行路基设计、提高施工质量、选用集配较好的粗粒土或砂砾土以及分层填筑的方式能够有效预防公路路基下沉。

公路沥青路面病害分析及处治措施

沥青路面病害的种类包括坑槽病害、裂缝病害、变形病害等,通过分析公路沥青路面病害,结合病害形成的原因,施工队伍要提高公路沥青路面的养护效率,通过制定科学的养护措施达到公路路面的养护效果,从而提高公路沥青路面的使用寿命。

高速公路应对重载条件的路面结构

随着我国公路交通事业的不断发展，大型货车在运输车辆中所占的比例在不断的增加．超载现象近年来尤为突出。当前一个新兴的名词颇受关注．即“重载交通”。即指在路面车辆的累计载荷量远远超过了一般的公路水平要求。在一些发达国家．主要是指交通货运方式向着大型化和多轴化的方向发展．最为广泛的是集装箱式运输；在我国主要是指车辆轴重的超载超限现象．