考虑排放控制区的多目标船舶航速优化研究

考虑在船舶排放控制区背景下,以燃油成本和租船成本为优化目标进行多目标船舶航速优化,选择基于蝴蝶优化算法与线性加权相结合和多目标蜻蜓算法的2种多目标优化方法,求解得出Pareto最优解集,最后通过理想点距离法的决策方法从Pareto最优解集中确定出最佳折衷解。结果表明,当以多目标蜻蜓算法优化航速航行时,燃油成本降低2.72%,租船成本降低15.57%,可有效降低5.78%的船舶营运成本,更能大大提高船东和航运企业的经济效益,更符合环保要求。

海上风电平台暖通监控系统的研究与开发

海上风电是我国新能源战略中关键的组成部分,而作为风电向陆地电网并网的重要枢纽的风电平台,其中的暖通监控系统是平台设备正常运行的重要保障。综合利用PLC、组态、通信等技术,设计了江苏某海域的海上风电平台暖通监控系统。该系统基于C/S结构,采用西门子的冗余架构,陆基PC用户通过海底光纤与平台PC机进行通讯。采用S7TCP网络协议与PLC进行双向交互,使平台房间内温湿度、压差维持合理值,保证设备安全运行。实践表明:该系统可靠稳定,远程监控效果良好。