160 km/h新型磁浮列车液压制动系统的设计

结合160 km/h磁浮车辆液压制动系统的结构和使用特点,阐述了液压制动系统的基本组成和工作原理。针对其中的系统原理和管路设计,研究制动施加和缓解状态下油量的变化关系,分析闸片无磨耗与全磨耗状态下对制动响应时间的影响。AMESim仿真分析结果表明,该设计方法能够减少制动用油量和缩短制动响应时间。

燃料电池混合动力100%低地板有轨电车制动系统研发

通过介绍中车唐山机车车辆有限公司燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有轨电车,详细阐述了制动系统的功能。文中介绍了燃料电池混合动力100%低地板现代有轨电车采用的液压制动系统。

出口内燃电传动车组制动系统分析

制动系统作为内燃动车组的重要组成部分,是车辆安全运行的可靠保证。文章介绍了出口内燃电传动车组制动系统,此制动系统满足UIC标准;从参数设计、结构组成及功能原理等方面进行了具体阐述,这对内燃动车组制动系统的设计具有重要的借鉴意义。