基于LSTM的弹道导弹主动段轨迹预报

弹道导弹主动段长周期轨迹预报能够为导弹防御系统提供早期预警信息。传统的轨迹预报方法大多集中在导弹的自由段与再入段,通过解析法、数值积分法或函数逼近法推断未来时刻目标的状态。由于弹道导弹在主动段会受到多个未知作用力的影响,其轨迹预报相比自由段与再入段更具挑战性。为此,本文提出了一种基于长短时记忆(long short-term memeory,LSTM)网络的弹道导弹主动段轨迹预报方法。首先,根据导弹主动段动力学模型与弹道参数典型取值生成用于网络训练的大规模轨迹样本;其次,设计了基于深度LSTM网络的弹道导弹主动段轨迹递归预报方法;最后,与基于数值积分法、多项式拟合及反向传播神经网络的轨迹预报方法的实验对比,表明了所提方法在主动段轨迹预报上的优越性。

空间电源DC-DC变换器的研究

非隔离型Weinberg变换器(NIWC)具有高功率密度、易于并联等优点,适合作为航天电源系统中的蓄电池放电调节器(BDR)和顺序开关分流最大功率调节器(S3MPR)或顺序开关串联分流最大功率调节器(S4MPR)的后级变换器。本文对该变换器的工作原理进行了分析,推导出其小信号模型,在保证输出电压电流纹波的前提下,设计了主电路参数。应用Matlab对系统传递函数进行分析后,设计了有源超前—滞后补偿网络,以保证系统的快速性和稳定性。仿真和实验结果验证了系统设计的正确性。

飞机电源系统并排敷设导线阻抗特性分析

导线是飞机电源系统电能传输的主要载体。由于邻近效应,并排敷设相邻导线的电流有效值、频率等因素会影响导线阻抗值发生变化。为确定由于邻近效应引起的导线阻抗参数的变化,利用仿真软件Maxwell 2D/Simplorer建立并排敷设导线仿真模型,分析在邻近导线电流有效值、频率变化时,被测导线电阻、电感的变化规律,并对引起阻抗变化的原因进行了分析。结果表明:由于邻近效应和趋肤效应,被测导线的电阻值会随邻近导线电流频率和有效值的增大而增大;被测导线的电感值随邻近导线电流有效值的增大而增大,随邻近导线电流频率的增大而减小;在相同频率下,并排敷设时被测导线电阻、电感比单根敷设时大。

怎样编写公路工程可行性研究报告

编制公路工程可行性研究报告的目的是通过对所有与拟建项目投资效果有关因素的综合研究分析 ,以避免或减少项目投资决策的盲目性 ,提高建设投资的综合效益。

对锡林郭勒盟公路运输节能评价的思考

公路运输节能评价是公路建设项目前期可行性研究工作中的重要环节。文章阐述了公路运输节能评价的意义、内容、计算方法,以及在公路建设项目方案比选中的应用。

高等级公路采用分期修建措施在边远经济欠发达地区的应用

介绍了内蒙古锡林郭勒盟地区高等级公路采用分期修建措施的应用。通过方案对比及效益分析,指出在边远地区采用分期修建高等级公路方案是可行的,成功的。