带引燃喷射装置的2L-T-Ⅱ型发动机的开发

1.前言这几年,随着柴油车的飞速普及,人们对柴油车的行驶性能、轻声运转提出了与汽油车同样的要求,而且对其可靠性的要求也更高了.其中,行驶性能和行驶中的车内噪声基本接近了汽油车的水平.但怠速噪声,特别是冷车噪声仍与汽油机有较大的差距,所以开发降低噪声的技术是当务之急.

低公害高性能的增压柴油机的开发

与降低排放相对应的,本文介绍了排量3L 的增压柴油发动机1KZ—TE的开发过程,其中引入了包括初级铝合金气缸盖在内的多项新技术、新设计。