炼油厂二甲苯装置吸附塔格栅用管件开裂原因分析及处置

针对二甲苯装置吸附塔格栅用管件开裂,对开裂三通进行了化学成分分析、硬度检测、拉伸试验、冲击试验、金相检验、断口宏观分析和微观分析;对未安装的管件进行了化学成分分析、硬度检测、水压试验,并抽取3个管件进行拉伸试验、冲击试验,抽取2个管件进行时效敏感性试验等。结果表明,三通开裂的主要原因是三通采用轧制态钢管制作,制作成型后没有经过正火处理,发生了严重的应变时效脆化,造成三通脆性断裂。推断已经安装的管件出现失稳断裂的可能性很小,同时鉴于已经安装的管件进行返工成本巨大,且管件操作工况缓和,又允许少量泄漏,现场决定已经安装的管件可继续使用。

奥氏体不锈钢焊缝铁素体含量对性能的影响

与完全奥氏体不锈钢母材的无磁性不同，焊缝常常有轻微的磁陛，这种磁陛与焊缝中的铁素体组织有关。奥氏体不锈钢焊接的主要问题之一是热裂纹，为了减小热裂纹倾向，焊缝的显微结构设计一般含有少量铁素体，铁素体含量的控制主要通过合金成分来实现。

制氢转化炉上尾管下加强接头失效分析

通过对失效断口的宏观形貌和金相显微组织分析,并对断口腐蚀产物进行了能谱分析(EDS),分析了制氢转化炉上尾管下加强接头F304H开裂原因。结果表明,加强接头开裂主要原因应为连多硫酸应力腐蚀开裂,氯离子对开裂起到了促进作用。

制氢装置造气区不锈钢管件开裂原因分析

针对制氢装置造气区00Cr19Ni10不锈钢管件的外表面开裂现象,采用宏观形貌分析、化学成分分析、拉伸试验、金相显微组织分析、断口分析以及EDS能谱成分分析等方法,对不锈钢管件裂纹产生原因进行了分析。从介质、材料和应力3个因素进行了不锈钢管件开裂机理分析,认为不锈钢管件开裂系氯离子应力腐蚀引起。对今后制氢装置造气区不锈钢管线的安全运行提出了建议。

10×10~4m^3储罐T形焊接接头开裂原因分析

某项工程共建造8台10×10^4 m^3储罐。储罐充水试验后,发现T13罐大角焊缝内侧靠近底板的焊趾处局部开裂。文章介绍了角焊缝开裂和充水过程中罐底板沉降变形的情况,分析了T形接头多层多道焊接残余应力以及充水过程中T形接头内侧角焊缝的附加应力,并由此建立了储罐T形接头内侧角焊缝开裂判据判断,认为,环梁沉降加焊接残余应力在大角焊缝内侧靠近底板的焊趾处引起应力集中、使局部应力超过了钢板的抗拉强度是引起了开裂的主要原因。

加氢装置用奥氏体不锈钢管道焊后热处理问题

加氢装置反应部分管道材料采用ASTM A312 Grade TP321或ASTM A312 Grade TP347不锈钢是最佳选择.分析进行稳定化热处理的理由,指出稳定化热处理存在的问题和减小再热裂纹的措施,分析焊接接头进行稳定化热处理的条件.

加氢裂化REAC系统双相不锈钢管道焊缝铁素体含量的讨论

本文介绍了专利商对应用于加氢裂化REAC系统的双相不锈钢S32205焊接接头的要求,简要说明了双相不锈钢的焊接工艺评定;分析了填充金属化学成分、焊接线能量、焊接冷却速度对双相不锈钢焊缝铁素体含量的影响;分析了双相不锈钢焊缝铁素体含量达到专利商要求的能力,以及手工电弧焊焊缝铁素体含量达不到专利商35%~60%要求的原因是焊条化学成分设计的结果;分析了焊缝铁素体含量要求的合理性,介绍了AWS、API、NACE及国家行业标准对于双相不锈钢焊接接头铁素体含量的要求;介绍了现场的焊接工艺,以及使实际焊缝达到使用要求的方法.

甲醇合成装置工艺气管线焊缝化学成分与母材不一致原因分析

甲醇合成装置工艺气管线埋弧焊焊接预制完成后,根据有关要求进行光谱验证性检验,发现焊缝的Cr含量低于母材STM A335 Grade P11要求最低值。文章分析了原因,认为由于施工单位将P11材料归类于Fe-4-1组,采用了同组别15CrMoG相应的埋弧焊丝H13CrMoA,这种焊材Cr含量低于P11。从常温、高温强度,对高温高压氢环境的适应性,焊接接头的使用寿命三个方面分析了这种焊接接头对使用工况的适用性,认为这种焊接接头可以在该工况安全长周期使用。

焦炭塔热处理后复合板筒体复层焊缝裂纹原因分析

某炼油项目的焦炭塔焊接热处理后,渗透检测发现复合板壳体部分的复层焊缝及热影响区有大量裂纹。文章对裂纹形成的原因进行了分析,认为裂纹是由于焊接过程控制不当,产生晶间的微裂纹或微观缺陷,在热处理过程中应力松弛,使焊接时产生的微裂纹(或夹杂等缺陷)扩展。现场复层焊缝修复合格后,能够满足设计要求,可以安全使用。

再沸器改造粘接工艺的开发

The exploitation of cohering techonology in the alteration of EA319 and EA350 is introduced in this article.

乙烯球罐焊缝冲击功不合格原因分析及冲击功值的探讨

某公司乙烯球罐焊接、热处理完成后,对产品试板进行力学性能试验,立焊的焊缝冲击值不符合设计要求。从焊接材料、母材,焊接线能量,焊后消除应力热处理等方面对焊缝冲击值不符合设计要求的原因作了初步探讨;根据断裂力学的研究成果,对该球罐的冲击韧性需求进行了推算,得出该球罐可以在静载荷条件下安全运行,中等载荷可以在限制条件下运行,不能在冲击载荷条件下运行的结论。

不锈钢复合钢管的焊接工艺

1背景介绍 1．1不锈钢复合材料的用途 不锈钢复合材料是在碳钢或低合金钢基体上包覆一层不锈钢的双金属复合材料。适用于各种腐蚀条件下的容器、管道。常用基层材料：Q235B、20R、20g、16MnR、Cr—Mo钢等。

不锈钢复合钢板塔点腐蚀缺陷的原因分析及修复

某公司进行1000×10^4t／a炼油系统改造工程建设，常减压装置减压塔水压试验用水排放后，检查人员进入塔内进行检查，发现该塔内壁不锈钢复合板的不锈钢表面出现大量点状腐蚀，以及粉末状腐蚀产物；之后对可能发生同类问题的常减压装置、焦化装置、三废处理装置15具塔类设备进行了全面的检查。4具三废处理装置未发生腐蚀问题，其余11具塔类检查情况见表1。