期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
毛勒伸缩缝钢纤维混凝土配合比的设计方法
1
作者
同世藻
冯立南
《上海公路》
1998年第B12期269-272,共4页
沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛勒缝。为了进一步提高毛勒缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛勒缝的推广应用具有重大意义。 1、原材料性能 1.1 钢纤维 目...
沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛勒缝。为了进一步提高毛勒缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛勒缝的推广应用具有重大意义。 1、原材料性能 1.1 钢纤维 目前我国采用的钢纤维大多是钢板切削纤维和熔钢抽丝纤维,它们的抗拉强度为550~750MPa。
展开更多
关键词
毛勒伸缩缝
钢纤维混凝土
配合比
设计方法
下载PDF
职称材料
题名
毛勒伸缩缝钢纤维混凝土配合比的设计方法
1
作者
同世藻
冯立南
机构
上海同济公路工程监理咨询有限公司
同济大学工程建设监理公司
出处
《上海公路》
1998年第B12期269-272,共4页
文摘
沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛勒缝。为了进一步提高毛勒缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛勒缝的推广应用具有重大意义。 1、原材料性能 1.1 钢纤维 目前我国采用的钢纤维大多是钢板切削纤维和熔钢抽丝纤维,它们的抗拉强度为550~750MPa。
关键词
毛勒伸缩缝
钢纤维混凝土
配合比
设计方法
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U444.18 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
毛勒伸缩缝钢纤维混凝土配合比的设计方法
同世藻
冯立南
《上海公路》
1998
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部